Breaking news
Formule 1 GP van Duitsland
FIA waarschuwt voor misbruik track limits in Hockenheim
De Formule 1-rijders zijn gewaarschuwd. De wedstrijdleiding zal tijdens het weekend van de Grand Prix van Duitsland extra streng toezien op het respecteren van de baanlimieten, en dan voornamelijk in de eerste en laatste bocht.
Filip Cleeren
Gepubliceerd: 27 jul 2019, 10:20
Kopieer link
Deel op Viber
In het stadiongedeelte van de Hockenheimring ligt er behoorlijk wat asfalt naast de baan. Vooral de eerste bocht kan sneller worden genomen door bij het uitkomen breed over de uitloopstrook te gaan. Wedstrijdleider Michael Masi heeft alle teams daarom schriftelijk om de hoogte gebracht van de marges die de rijders mogen nemen in die bocht en ook in de laatste bocht waar Pierre Gasly tijdens de tweede training van de baan ging.
"Een wagen heeft de baanlimieten overschreden wanneer hij bij het uitkomen van Bocht 1 en Bocht 17 met eender welk deel van de wagen over de linkerkant van de blauw-witte kerb komt", staat er in de nota van Masi. In de kwalificatie riskeren rijders bij een inbreuk hun snelste ronde te verliezen. In de race krijgen coureurs iets meer ruimte, maar bij het herhaaldelijk overschrijden kan er een tijdstraf volgen.
De regels zijn niet van toepassing op rijders die tijdens de race van de baan worden gedwongen door een tegenstander. Elk geval zal dan individueel bekeken worden. Wel stelt Masi dat het de verantwoordelijkheid van de rijders is om op een veilige manier weer de baan op te komen zonder daar een blijvend voordeel uit te halen. Dan denken we aan de tijdstraf van Sebastian vettel in de Grand Prix van Canada, die toen volgens de stewards Lewis Hamilton hinderde en zo de zege in Montreal verloor aan zijn Britse rivaal.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 8 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
8 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Liveblog: Grand Prix van Duitsland - Vrije training 3
Volgend artikel Leclerc blijft Verstappen voor in derde vrije training Duitse GP
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 3 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
Formule 1 4 d
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer