FIA waarschuwt voor misbruik track limits in Hockenheim

In het stadiongedeelte van de Hockenheimring ligt er behoorlijk wat asfalt naast de baan. Vooral de eerste bocht kan sneller worden genomen door bij het uitkomen breed over de uitloopstrook te gaan. Wedstrijdleider Michael Masi heeft alle teams daarom schriftelijk om de hoogte gebracht van de marges die de rijders mogen nemen in die bocht en ook in de laatste bocht waar Pierre Gasly tijdens de tweede training van de baan ging.

"Een wagen heeft de baanlimieten overschreden wanneer hij bij het uitkomen van Bocht 1 en Bocht 17 met eender welk deel van de wagen over de linkerkant van de blauw-witte kerb komt", staat er in de nota van Masi. In de kwalificatie riskeren rijders bij een inbreuk hun snelste ronde te verliezen. In de race krijgen coureurs iets meer ruimte, maar bij het herhaaldelijk overschrijden kan er een tijdstraf volgen.

De regels zijn niet van toepassing op rijders die tijdens de race van de baan worden gedwongen door een tegenstander. Elk geval zal dan individueel bekeken worden. Wel stelt Masi dat het de verantwoordelijkheid van de rijders is om op een veilige manier weer de baan op te komen zonder daar een blijvend voordeel uit te halen. Dan denken we aan de tijdstraf van Sebastian vettel in de Grand Prix van Canada, die toen volgens de stewards Lewis Hamilton hinderde en zo de zege in Montreal verloor aan zijn Britse rivaal.