FIA verzoekt coureurs driftig te blijven zwaaien bij startprobleem

gedeeld
reacties
FIA verzoekt coureurs driftig te blijven zwaaien bij startprobleem
Adam Cooper
Door: Adam Cooper
8 okt. 2016 03:17

De Formule 1-coureurs zijn er tijdens de rijdersbriefing op vrijdagavond nog eens aan herinnerd dat zij driftig met hun armen moeten blijven zwaaien wanneer hun motor afslaat bij de start.

De lichten op start-finish
Charlie Whiting, FIA
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11 voor Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Suzuka circuit detail
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Afgelopen zondag ontstond er bij de start voor de Maleisische Grand Prix wat verwarring toen de motor van Carlos Sainz Jr. afsloeg op het moment dat het veld plaatsnam op de grid. De Spanjaard begon te zwaaien waarop de marshal die ter hoogte van zijn startplek stond, het gele licht inschakelde. De Toro Rosso-coureur stopte vervolgens met zwaaien in een poging om zijn auto opnieuw te starten, waarop de marshal het gele licht weer uitzette. Racedirecteur Charlie Whiting concludeerde daaruit dat er niet langer problemen waren bij Sainz en dat de normale startprocedure gewoon kon doorgaan. 

Sainz had de auto echter pas op het laatste moment weer aan de praat, toen de rode startlichten boven het rechte stuk al aangingen. Als hij er niet in was geslaagd om de motor weer draaiende te krijgen, was er een goede kans geweest dat er brokken zouden zijn ontstaan bij de start.

Sinds de introductie van de huidige hybridemotor is het mogelijk dat coureurs zelf hun motor weer starten. Rijders met een Ferrari- en Renault-motor kunnen hiervoor hun MGU-K gebruiken. Tijdens de rijdersbriefing op vrijdagavond heeft Whiting de coureurs op het hart gedrukt te blijven zwaaien als hun motor afslaat. Sainz merkte op dat hij beide handen nodig had om de auto opnieuw te starten en dat deze maatregel feitelijk betekent dat coureurs niet langer hun MGU-K kunnen aanwenden om de auto weer te starten, tenzij het team een manier verzint om dit met één hand te kunnen doen.

Toro Rosso overtrad vorige week overigens de regels voor de boordradio bij de start door Sainz instructies te geven over hoe hij auto weer moest starten. Er is namelijk geen radioverkeer toegestaan tussen de start van de formatieronde en de start van de race. De wedstrijdleiding besloot daar geen straf voor uit te delen omdat er sprake was van een veiligheidskwestie, maar vrijdagavond is duidelijk gemaakt dat dergelijke mededelingen in de toekomst niet meer zijn geoorloofd.

Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper

Volgend artikel
Vijf startplekken straf voor Wehrlein na versnellingsbakwissel

Vorig artikel

Vijf startplekken straf voor Wehrlein na versnellingsbakwissel

Volgend artikel

Rosberg bovenaan in laatste oefensessie Japan, Verstappen vierde

Rosberg bovenaan in laatste oefensessie Japan, Verstappen vierde
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Adam Cooper
Type artikel Nieuws