Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
52 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
59 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
87 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
108 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
122 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
143 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
157 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
164 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
178 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
192 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
220 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
227 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
241 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
262 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
276 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
283 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
297 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
311 dagen
Volledige:

FIA verwacht halo nog steeds in 2017 te kunnen introduceren

gedeeld
reacties

De internationale autosportbond FIA mikt nog steeds op een invoering van de halo in 2017. Dit heeft Charlie Whiting laten weten.

FIA verwacht halo nog steeds in 2017 te kunnen introduceren
Door:
18 mrt. 2016 06:10
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H met de halo
Alberto Antonini, Ferrari persvoorlichter in gesprek met de media over de Halo cockpit
Het Halo cockpitsysteem, zoals gebruikt op de Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H met de halo cockpit
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H met de halo cockpit

Het gaat daarbij om de versie waarmee Ferrari onlangs testte in Barcelona. “De ontwikkeling van de halo verloopt redelijk goed”, zei Whiting. “Er is nu vrij uitgebreid mee getest en ik denk dat het de coureur goed zal beschermen tegen bijvoorbeeld een rondvliegend wiel. We moeten nog een aantal zaken bekijken, zoals het snel uit de auto kunnen halen van een coureur na een incident. Dit is iets waar we het met de medische crews nog over moeten hebben.”

 

Red Bull Halo concept
De Batmobile-halo van Red Bull

Tekening door: Giorgio Piola

Red Bull werkt ondertussen aan een eigen versie van de halo. Whiting sluit niet uit dat de boogconstructie zoals die er op dit moment uitziet, in de toekomst nog verandert, maar ziet het niet gebeuren dat het voorstel van Red Bull volgend jaar al geïmplementeerd kan worden, ook al blijkt het een betere oplossing. “Daar moet nog veel ontwikkeling aan gebeuren en er is nog nooit mee getest", lichtte Whiting toe. "Maar het zou meer bescherming kunnen bieden. Ik betwijfel echter of dit in 2017 al geïntroduceerd kan worden, wat met de huidige halo wel gewoon zou kunnen.”

Coureurs moeten in geval van nood snel de auto kunnen verlaten. Volgens Whiting geeft de halo hier geen problemen bij. Sterker nog, in Barcelona bleek een rijder sneller uit de auto te kunnen komen mét halo dan zonder. “Een team heeft de halo op de auto gezet om te kijken hoe snel de coureur eruit zou kunnen komen. Het leek heel eenvoudig te gaan, misschien zelfs wel gemakkelijker dan anders, omdat de rijder iets heeft om vast te pakken en zich zo gemakkelijker omhoog kan tillen.”

Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper

Whiting: “Boordradioregels staan tactisch spel niet in de weg”

Vorig artikel

Whiting: “Boordradioregels staan tactisch spel niet in de weg”

Volgend artikel

Hamilton ook snelste in tweede training, Verstappen niet in actie

Hamilton ook snelste in tweede training, Verstappen niet in actie
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Adam Cooper