FIA neemt verdere maatregelen om olieverbranding te voorkomen

De verbranding van olie is al lange tijd een belangrijk onderwerp van gesprek in de Formule 1-paddock. De topteams verdenken elkaar van onreglementair handelen om olie te kunnen verbranden, wat zorgt voor een extra boost in vermogen. De FIA doet er alles aan om dit terug te dringen en heeft al diverse maatregelen doorgevoerd. De nieuwste richtlijn is recentelijk uitgevaardigd. Teams mogen met onmiddellijke ingang tijdens de kwalificatie de oliesystemen niet meer navullen.

FIA technisch delegaat Jo Bauer en zijn team houden het olieverbruik al geruime tijd nauwlettend in de gaten om onreglementaire handelingen op te sporen. In een poging de kans op overtredingen verder te verkleinen, mogen teams tijdens de kwalificatie geen olie meer bijvullen. Deze richtlijn roept de verdenking op dat sommige teams zich mogelijk hieraan schuldig maakten als dekmantel voor een hoger olieverbruik dan toegestaan. Bronnen suggereren echter dat het meer een voorzorgsmaatregel van de FIA betreft. 

In de technische richtlijn van technisch FIA-topman Nikolas Tombazis staat: “Na diverse discussies aangaande dit onderwerp, willen we ophelderen dat er geen olie mag worden toegevoegd aan de auto, noch mag er een aanvullende olietank (AOT) geactiveerd worden. Met andere woorden: er mag geen olie overgebracht worden van een AOT naar enig deel van de smeersystemen van de krachtbron. Dit om de FIA de gelegenheid te geven het olieverbruik in de kwalificatietraining nauwkeurig te monitoren. Uitzonderingen zijn mogelijk in specifieke gevallen, op verzoek van een team. Dergelijke uitzonderingen worden goedgekeurd door de technisch delegaat van de FIA.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper