FIA verbiedt F1-coureurs tear-offs op de baan te gooien

F1-coureurs mogen tear-off strips niet langer op het circuit of in de pitstraat gooien. Wanneer zij dat toch doen, volgt mogelijk een straf vanuit de FIA.

Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR11

Foto door: XPB Images

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Rio Haryanto, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05

Voorafgaand aan de kwalificatie stuurde wedstrijdleider Charlie Whiting een bericht aan de teams, waarvan Motorsport.com een kopie heeft ingezien, met de mededeling dat de rijders overbodige tear-offs niet langer zomaar weg mogen gooien. De reglementen verbieden dergelijke acties, zo benadrukte hij. Artikel 1.2 van hoofdstuk 3 van de International Sporting Code schrijft duidelijk voor wat alle rijders in open formuleauto’s wel en niet mogen: “Tear-offs die bevestigd zijn aan vizieren, mogen niet op de baan of in de pitstraat gegooid worden.” 

Rijders maken al lange tijd gebruik van deze tear-offs, welke verwijderd worden wanneer het zicht afneemt vanwege onderdelen, vloeistoffen of andere viezigheid. Er volgde geen officiële verklaring waarom de kwestie nu weer werd benadrukt, maar bronnen suggereerden dat teams niet blij zijn met tear-offs die vast komen te zitten aan de auto en de prestaties verminderen. In het verleden is het meerdere malen voorgekomen dat een tear-off in de brakeduct terecht kwam, waarna de coureur in kwestie moest opgeven vanwege oververhitte remmen.

De striktere regels betekenen dat rijders hun tear-offs nu moeten bewaren in de cockpit, of moeten verwijderen tijdens een pitstop.

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Snelheid McLaren 'grote verrassing' voor Alonso en Button
Volgend artikel Mercedes laat eindelijk zijn spierballen zien

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland