FIA grijpt alsnog in met track limits voor Club Corner op Silverstone

De FIA heeft na de vrijdagse vrije trainingen alsnog track limits ingesteld op het circuit van Silverstone. De bocht Club Corner mag vanaf zaterdagochtend niet meer wijd worden genomen. Het geheel wordt versterkt door extra kerbstones aan de buitenkant van deze bocht te plaatsen.

Charles Leclerc, Sauber C37

Foto door: Jerry Andre / Motorsport Images

Het zijn kerbstones vergelijkbaar met de exemplaren die in enkele bochten op Spielberg lagen. Vorig weekend veroorzaakten die gele kerbs veel schade aan voorvleugels, met Stoffel Vandoorne als voornaamste slachtoffer. Op Silverstone zijn de kerbs afgelopen nacht over een lengte van 25 meter geplaatst. Ze bevinden zich op ongeveer anderhalve meter van de witte belijning.

Coureurs zoeken altijd limiet op

Tijdens de eerste twee vrije trainingen zochten veel coureurs, Max Verstappen voorop, de limiet op door Club Corner bewust wijd te nemen. De FIA voorzag problemen als de coureurs ook gedurende de rest van het weekend, met name in de kwalificatie, deze extreme lijnen zouden blijven rijden. Charlie Whiting heeft derhalve ingegrepen en de coureurs allen op de hoogte gesteld van zijn maatregelen.

“Als coureur gebruik je de baan altijd maximaal en als niemand mij iets had verteld, was ik daar ook gewoon wijd blijven gaan”, erkent Toro Rosso-coureur Pierre Gasly indirect meteen het nut van de maatregelen. “Het betekende vrijdag gewoon rondetijd winnen en als coureur wil je toch altijd zo snel mogelijk. Maar deze maatregelen zijn een manier om het voor iedereen eerlijk te houden en dat is misschien wel een goed idee.”

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hamilton wil af van DRS in Bocht 1 op Silverstone: "Nutteloos en gevaarlijk"
Volgend artikel Sainz heeft medelijden met MotoGP-coureurs op hobbelig Silverstone

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland