Breaking news
Formule 1 GP van Frankrijk
FIA verscherpt toezicht op afsnijden van bochten Paul Ricard
De FIA heeft de Formule 1-coureurs strikte regels opgelegd aangaande track limits voor de Grand Prix van Frankrijk op Paul Ricard.
Casper Bekking
Bewerkt: 21 jun 2019, 08:54
Kopieer link
Deel op Viber
Het unieke circuit in de Provence heeft diverse configuraties en beschikt daardoor over enorme uitloopzones. In 2018 besloten diverse rijders om in de mêlee van de eerste ronde bepaalde bochten af te snijden. De wedstrijdleiding wil dergelijke incidenten dit jaar voorkomen en heeft aanpassingen doorgevoerd. In de eerste vijf bochten zijn gele paaltjes en rood-witte blokken geplaatst. Daarmee moet duidelijk worden wat de coureurs moeten doen in het geval ze van de baan schieten.
Track limits
Photo by: FIA
Track limits
Photo by: FIA
Aan de binnenzijde van de kerbstone in bocht 2 staan nu twee gele paaltjes. Een rijder die de bocht niet haalt en volledig rechts het eerste paaltje passeert, moet rechts blijven rijden en een rechts-links combinatie tussen de twee rood-witte blokken maken.
Aan de binnenzijde van rechterbocht 4 bevindt zich een paaltje aan de binnenkant van de apex. Rijders die hier volledig links van passeren moeten aan die kant blijven rijden en links twee rood-witte blokken passeren in de aanloop naar bocht 5. Een coureur die in de chicane op het Mistral Straight rechtdoor schiet moet zijn weg vervolgen over de ‘escape road’ via een aangegeven route tussen vier rood-witte blokken door.
De FIA heeft benadrukt dat in alle gevallen dat iemand van de baan schiet er ‘op een veilige manier en zonder winst te behalen’ teruggekeerd mag worden op het circuit. Gebeurt dat niet naar wens, dan zal een onderzoek volgen.
Meer veranderingen op Paul Ricard:
Met medewerking van F1-verslaggever Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
IndyCar
Indy IndyCar 12 u
IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
13 u
Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
15 u
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
WEC
WEC WEC
Monza
18 u
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
Vorig artikel Verstappen over opmerking Grosjean: “Slaat helemaal nergens op”
Volgend artikel Sirotkin vanaf Franse Grand Prix ook reservecoureur van McLaren
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer