FIA start tender voor standaard motorsensoren in de F1

De Formule 1 staat op het punt om vanaf 2018 standaard sensoren voor het meten van de motordruk en temperatuur te introduceren, met als doel de kosten te drukken.

De FIA is een officiële tenderprocedure gestart om sensoren voor de Formule 1-seizoenen 2018, 2019 en 2020 te produceren en te leveren. De F1-fabrikanten kwamen eerder dit jaar overeen meer standaard onderdelen te willen introduceren, om de kosten omlaag te brengen. Men hoopt dat hierdoor de productiekosten van de motoren omlaag gaan, zodat de prijs voor de klantenteams eveneens verlaagd kan worden.

Nieuwe regels

In een gedetailleerd document legt de FIA uit aan welke voorwaarden de producent van de sensoren moet voldoen. Het overkoepelend orgaan laat doorschemeren dat het technisch reglement aangepast wordt, zodat alle teams verplicht gebruik moeten gaan maken van deze standaard onderdelen.

Een voorstel voor de aanpassing van sectie 5.13.2 van artikel 21 luidt: “Elke druksensor die gebruikt wordt om de druk van elke vloeistof te meten, noodzakelijk om de krachtbron op elk moment correct te laten functioneren (inclusief maar niet beperkt tot koelvloeistof, olie, brandstof en lucht) moet geproduceerd zijn door een door de FIA aangewezen leverancier, en moet voldoen aan specificaties opgelegd door de FIA. Cilinderdruksensoren zijn uitgezonderd.”

Een aanpassing van artikel 5.13.3 luidt: “Met de uitzondering van temperatuursensoren voor de uitlaat en binnenin elektronische onderdelen, moet elke druksensor die gebruikt wordt om de druk van elke vloeistof te meten, noodzakelijk om de krachtbron op elk moment correct te laten functioneren (inclusief maar niet beperkt tot koelvloeistof, olie, brandstof en lucht) geproduceerd zijn door een door de FIA aangewezen leverancier, en moet voldoen aan specificaties opgelegd door de FIA.”

Geïnteresseerde partijen kunnen tot 31 augustus hun voorstel indienen. Op uiterlijk 28 september wordt bekendgemaakt welke partij het contract heeft verdiend.

 

Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Artikel type Nieuws
Tags fia, sensors