FIA schat dat nieuwe auto’s 40 km/uur harder gaan in sommige bochten

gedeeld
reacties
FIA schat dat nieuwe auto’s 40 km/uur harder gaan in sommige bochten
Jonathan Noble
Door: Jonathan Noble
17 jan. 2017 13:19

De FIA gaat er op basis van simulaties vanuit dat de nieuwe Formule 1-auto’s in sommige bochten 40 kilometer per uur harder gaan dan voorheen. En dat heeft consequenties voor de veiligheidsvoorzieningen op de circuits.

2016/2017 vergelijking voorvleugels
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing test de banden van Pirelli voor 2017
2017 aero regulations, voorkant
Lewis Hamilton, Mercedes F1 Team test met banden van Pirelli voor 2017 Pirelli
2017 aero regulations, bovenaanzicht

De Formule 1 introduceert dit jaar een nieuwe auto met grotere vleugels en bredere banden. De coureurs zullen daardoor over meer downforce en grip beschikken, met als gevolg dat er hogere snelheden in de bochten kunnen worden gehaald. Uit de laatste gegevens van de internationale autosportbond blijkt dat het verschil in sommige bochten kan oplopen tot wel 40 kilometer per uur, wat betekent dat de veiligheidsvoorzieningen op bepaalde plekken moeten worden aangepast. Eerder liet de organisatie van de Australische Grand Prix al aan Motorsport.com weten het aantal rijen bandenstapels in sommige bochten te zullen verdubbelen voor de race van dit jaar.

Laurent Mekies, de nieuwe plaatsvervangend wedstrijdleider van de FIA, zegt dat meer circuits op de Formule 1-kalender zaken moeten aanpassen om de veiligheid van de coureurs en baanmedewerkers te kunnen waarborgen. “Elk team is gevraagd om data aan te leveren van de simulaties die ze hebben gedaan met hun 2017-bolides”, vertelde Mekies bij de Autosport International-beurs in Birmingham. “We hebben die gegevens vervolgens aan onze eigen software gevoerd. We hebben daarna op elk circuit een simulatie gedaan met de 2017-auto, waaruit bleek dat de snelheden in de bochten flink omhoog gaan. In snelle bochten kan het verschil wel 40 kilometer per uur bedragen.”

“Op basis van deze simulaties ontvangt elk circuit een verzoek van de FIA om zaken te upgraden”, vervolgde Mekies, die in het verleden chief engineer was bij Toro Rosso. “Dat proces is nu gaande. Het gebeurt in de volgorde van het kampioenschap. Hierdoor hebben nog niet alle circuits een verzoek ontvangen, maar dat komt dan nog. In Melbourne zijn ze er klaar voor.”

Via Benjamin Vinel van Motorsport Frankrijk

 

 

Volgend artikel
Nice vernoemt straat naar Jules Bianchi

Vorig artikel

Nice vernoemt straat naar Jules Bianchi

Volgend artikel

Gutierrez nog met topteam in gesprek over rol als testcoureur

Gutierrez nog met topteam in gesprek over rol als testcoureur
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Jonathan Noble
Type artikel Nieuws