Formule 1
Formule 1
28 mrt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
VT1 in
5 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
21 dagen
09 mei
Volgend evenement over
25 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
42 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
63 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
77 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
81 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
98 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
112 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
140 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
154 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
168 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
172 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
182 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
196 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
203 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
245 dagen
Volledige:
FIA-preses Todt 'compleet verrast' door kritiek op halo

FIA-voorzitter Jean Todt is verbaasd over de vele kritiek op de halo. Het driepotige systeem, dat volgend jaar verplicht wordt om de coureurs meer veiligheid te bieden, kreeg in juli de voorkeur boven het shield. Vanwege haar uiterlijk is de halo niet populair bij een deel van de coureurs, teamleden en fans.

"Ik ben daarover compleet verrast. Voor mij is de halo slechts een kleine verandering, maar wel één die een groot voordeel op het gebied van de veiligheid kan opleveren", aldus Todt. "Ik moet zeggen dat ik gefascineerd ben door hoeveel ik heb gehoord over de introductie van de halo in de Formule 1, wat min of meer normaal is in het proces om de veiligheid in de eenzitters te verbeteren."

"Ik ben het ermee eens dat de Formule 1 de top van de autosport is. Jullie, de media, zijn veel meer te horen als het over de F1 gaat. In andere klassen is het ook geïntroduceerd, zonder dat daar echt reacties op kwamen", vervolgt Todt. "Voor mij staat voorop dat de halo het racen veiliger maakt voor de rijder. Dit is tot dusver de beste oplossing die de engineers hebben gevonden. Er zijn twee dingen onderzocht, maar de halo was ogenschijnlijk degene met de beste resultaten. Helaas is ie niet kogelvrij."

"Autosport is tegenwoordig minder gevaarlijk dan dat het ooit was, maar het is nog steeds gevaarlijk", stelt Todt. "Alles wat we kunnen doen om de wagens veiliger te maken, om de coureurs meer veiligheid te bieden, zullen we aangrijpen."
gedeeld
reacties
Kubica: "Rosberg krachtige toevoeging aan management"

Vorig artikel

Kubica: "Rosberg krachtige toevoeging aan management"

Volgend artikel

Video: Wat maakte de Mercedes W08 zo goed?

Video: Wat maakte de Mercedes W08 zo goed?
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Jean Todt
Auteur Rahied Ishaak