Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

FIA heropende onderzoek naar Verstappen-Leclerc door 'nieuw bewijs'

gedeeld
reacties

De FIA-wedstrijdleiding baarde in Japan opzien door het incident tussen Max Verstappen en Charles Leclerc eerst zonder nader onderzoek af te doen. Uiteindelijk kwamen de stewards terug op hun besluit en deelden ze alsnog een straf uit aan de Ferrari-coureur. Volgens wedstrijdleider Michael Masi op basis van 'nieuw bewijs'.

FIA heropende onderzoek naar Verstappen-Leclerc door 'nieuw bewijs'
Door:
, Journalist
13 okt. 2019 11:49

In eerste instantie bestempelden de stewards de touché tussen Max Verstappen en Charles Leclerc als een race-incident. De melding 'no investigation necessary' onderstreepte die visie. Het zou volgens hen prima bij de lijn van de afgelopen weken passen, waarin stewards in de openingsfase sowieso meer door de vingers zagen. Verstappen dacht daar duidelijk iets anders over. De Limburger beklaagde zich meteen over de boordradio en zei later weliswaar een voorstander van 'hard racen' te zijn, maar vond de actie van Leclerc simpelweg niet door de beugel kunnen.

Lees ook:

Red Bull Racing schreeuwde - met topadviseur Helmut Marko voorop - moord en brand en zag de gebeden uiteindelijk alsnog worden verhoord. De FIA heropende het onderzoek en zei toe de kwestie na afloop van de race te zullen bekijken en bespreken met beide hoofdrolspelers. Volgens Masi kwam dat vooral doordat de stewards nieuw bewijs ter beschikking kregen. "Er kwam nieuw bewijsmateriaal boven tafel, dat de stewards op het moment van hun eerste besluit nog niet hadden. Daardoor besloten ze het onderzoek te heropenen", legt de opvolger van wijlen Charlie Whiting uit aan onder meer Motorsport.com.

Masi maakt niet helemaal duidelijk wat het extra bewijsmateriaal precies behelst, maar zinspeelt wel voorzichtig op extra camerastandpunten. Enigszins merkwaardig is de ingreep trouwens wel. Critici kunnen bijvoorbeeld beweren dat het eerste besluit te voorbarig en niet goed geïnformeerd is genomen. Maar volgens Masi is dat allemaal niet aan de orde en hebben de stewards op beide momenten een gedegen afweging gemaakt op basis van de toen beschikbare informatie. "Met wat ze in eerste instantie hadden, maakten ze de inschatting dat een onderzoek overbodig was. Maar op basis van beeldmateriaal dat ze eerst niet hadden, zagen ze later weer nieuwe elementen. Op basis daarvan hebben ze de zaak heropend."

Met medewerking van Jonathan Noble

Uitgelegd: Waarom Leclerc wel een straf kreeg en Gasly niet

Vorig artikel

Uitgelegd: Waarom Leclerc wel een straf kreeg en Gasly niet

Volgend artikel

Protest doorgezet: FIA neemt elektronica van Renault in beslag

Protest doorgezet: FIA neemt elektronica van Renault in beslag
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Japan
Coureurs Max Verstappen Shop nu , Charles Leclerc
Auteur Ronald Vording