Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:

FIA werkt aan nieuwe halo: “Wellicht met beter uiterlijk”

gedeeld
reacties

De FIA werkt aan een verbeterde versie van de halo. De volgende generatie van de vorm van cockpitbescherming zou gereed moeten zijn voor het seizoen 2021 en heeft mogelijk een iets aangenamer uiterlijk dan de huidige variant.

FIA werkt aan nieuwe halo: “Wellicht met beter uiterlijk”
Door:
, Journalist
1 sep. 2018 11:51

“Er is nader onderzoek gaande voor een nieuwe versie, waarschijnlijk voor 2021”, zegt Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting over de halo. “Mogelijk is deze voor sommige mensen esthetisch gezien wat prettiger, al is dat niet de belangrijkste reden dat we ermee bezig zijn.”

De halo is sinds dit jaar verplicht in de Formule 1. Het driepotige systeem voorkwam afgelopen weekend in de Grand Prix van België mogelijk letsel, of erger, bij Charles Leclerc. De halo van de Sauber-coureur werd bij de startcrash geraakt door Fernando Alonso, waarbij het apparaat een kracht van 56kN te verwerken kreeg, zo blijkt uit een eerste onderzoek van de FIA. Momenteel moet de halo een kracht van 125kN kunnen weerstaan.

Lees ook:

“De halo (van Leclerc, red.) is niet vervormd. De monteurs van Sauber hebben het onderzocht op schade, maar de halo lijkt helemaal in orde”, vervolgt Whiting. Op de vraag of hij denkt dat de halo het leven van Leclerc heeft gered, antwoordt de Brit: “Die conclusie kunnen we nog niet trekken. Dat vergt nog wat onderzoek. Als je de beelden frame voor frame afspeelt, dan zie je dat de wielophanging van de McLaren breekt door de halo. Dat geeft je een indicatie van de krachten.”

Whiting benadrukt dat het uiterlijk van de halo alleen wordt verbeterd als de veiligheid er niet onder lijdt. “De halo is met afstand het meest grondig onderzochte project dat we ooit hebben gedaan”, vervolgt hij. “We hebben heel veel tijd gestoken in het uitwerken van alle voorvallen waarbij de halo misschien had kunnen helpen. Het was een heel complex onderzoek en als we een nieuwe versie van de halo willen maken, dan zal het onderzoek net zo diepgaand moeten zijn.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Vettel ook snelste in derde training, Verstappen met Spec C op P5

Vorig artikel

Vettel ook snelste in derde training, Verstappen met Spec C op P5

Volgend artikel

Ferrari maakt zich op voor nieuw en ander leiderschap onder Camilleri

Ferrari maakt zich op voor nieuw en ander leiderschap onder Camilleri
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Rahied Ishaak