FIA keurt extra bandentest Pirelli voor 2020 goed

De FIA World Motor Sport Council heeft de omstreden extra testbanden van Pirelli op 7 en 8 oktober in Barcelona met het oog op de ontwikkeling voor 2020 formeel goedgekeurd.

FIA keurt extra bandentest Pirelli voor 2020 goed

De bandenleverancier van de Formule 1 had om de extra test gevraagd om te zien hoe de nieuwste prototypes voor 2020 zich houden op een circuit met veel bandendegradatie. In eerste instantie stond een test met een Formule 2-bolide voorzien van 18 inch banden op het programma. Eerder deze maand voltooide Pirelli met Mercedes nog de laatste geplande run op Paul Ricard met de banden voor volgend jaar. Het testschema maakt echter deel uit van de sportieve reglementen en daarom was een reglementswijziging nodig om de test te laten plaatsvinden. In theorie zou in dit stadium - na het verstrijken van de deadline op 30 april - de unanieme steun van de teams nodig zijn voor een dergelijke wijziging.

Mercedes, Ferrari en Red Bull hebben aangeboden om deel te nemen aan de test. Pirelli moet nu samen met de FIA bepalen welke teams er mee gaan doen, nadat de bandenfabrikant al eens de indicatie gaf wellicht alledrie de topteams in te zetten. 

Niet alle teams zijn blij met de test. Het argument werd op tafel gelegd dat een team dat deelneemt aan de test een ​​voordeel zou hebben door extra kennis op te doen over de banden van volgend jaar, ondanks dat het een 'blinde test' betreft waarvan de resultaten vervolgens met alle teams werden gedeeld. Dat de FIA ​​een positieve stemming van 70 procent voldoende vond was daarentegen ongebruikelijk. Dat percentage werd behaald, waarna de reglementswijziging werd voorgelegd aan de World Council.

Volgens Pirelli is het echter van groot belang dat de test plaatsvindt, zo liet topman Mario Isola weten: "Er is een verzoek ingediend om begin oktober in Barcelona te testen om de producten voor volgend jaar af te ronden. Dat houdt in dat we nu een bepaalde specificatie band voor ogen hebben die de sport ons gevraagd heeft te ontwikkelen. Dan gaat het om een breder window en een beperking van oververhitting. Toen we het 2020-product begonnen te ontwikkelen, was het plan gebaseerd op de oude doelstelling. De push om oververhitting tegen te gaan, was daarin niet meegenomen. We moesten ons ontwikkelingsprogramma aanpassen om de gewenste doelen te behalen. Dat was heel laat in het proces. We moeten daarom een extra test op een circuit met veel bandenslijtage overwegen. Anders missen we informatie."

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

gedeeld
reacties
Lees terug: Vettel verschalkt Leclerc in Singapore
Vorig artikel

Lees terug: Vettel verschalkt Leclerc in Singapore

Volgend artikel

Vettel boekt in Singapore eerste zege van 2019, Verstappen derde

Vettel boekt in Singapore eerste zege van 2019, Verstappen derde

F1-update: Spektakel en zware crash op Silverstone, Verstappen beperkt schade

Hij moest er lang op wachten, maar in de Britse Grand Prix van 2022 bleek het bingo voor Carlos Sainz: de Ferrari-coureur heeft zijn eerste F1-zege te pakken en wel na een knotsgekke race. Toeschouwers op Silverstone kwamen ogen en oren tekort, maar konden vooral opgelucht ademhalen doordat Zhou Guanyu ongedeerd bleek na een megacrash. Dit angstaanjagende moment, de tactiek van Ferrari en de schade aan de Red Bull van Max Verstappen: Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update.

VIDEO: Samenvatting van de knotsgekke F1-race op Silverstone

Carlos Sainz heeft er 151 pogingen voor nodig gehad, maar met winst op Silverstone heeft hij de eerste Formule 1-zege op zijn naam staan. De Grand Prix van Groot-Brittannië begon met een zware crash voor onder meer Zhou Guanyu, die na zijn schuiver op de kop gelukkig ongedeerd bleef. Nadien liep Max Verstappen onder meer schade op aan zijn Red Bull, leek Lewis Hamilton zelfs voor winst te kunnen gaan en kwam Sainz - ook na bijzondere tactische keuzes van Ferrari - toch bovendrijven. De voornaamste momenten van een zeer enerverende race zijn hieronder nog eens terug te kijken in een samenvatting van Viaplay.

Albon verlaat ziekenhuis: “Laat de volgende race maar komen”

Alexander Albon is ontslagen uit het ziekenhuis van Coventry. Zo heeft het team van Williams laten weten. De Thai is helemaal in orde en kijkt alweer uit naar de volgende race.

Zhou na zeer zware crash op Silverstone: "De halo heeft mij gered"

Zhou Guanyu is volledig in orde bevonden na een extreem zware crash in de Formule 1 Grand Prix van Groot-Brittannië. De Chinees vloog in zijn Alfa Romeo over de kop na een angstaanjagende startcrash en eindigde na een vlucht over de bandenstapels in de hekken. Zhou dankt na afloop vooral de halo, die volgens hem veel erger heeft voorkomen op het circuit van Silverstone.

Verstappen zevende na schade: “Hele linkerkant van de vloer was weg”

Max Verstappen moest op Silverstone genoegen nemen met de zevende plaats, nadat zijn Red Bull RB18 tijdens de race schade had opgelopen. De Nederlander had net de leiding overgenomen van Carlos Sainz, toen hij een stuk carbon onder zijn auto kreeg waardoor zijn vloer beschadigd raakte.

Russell: "Formule 1 moet goed naar opstelling baanafzetting kijken"

George Russell vindt dat de Formule 1 goed moet kijken of er het een en ander verbeterd kan worden aan de veiligheid van de baanafzetting. De Britse Mercedes-coureur was betrokken bij het incident waardoor de Alfa Romeo van Zhou Guanyu over de bandenstapels in de hekken vloog.

Horner: P7 Verstappen was nog nooit zo waardevol, geluk gehad met Leclerc

Christian Horner concludeert dat de schade in de Grand Prix van Groot-Brittannië nog aardig beperkt is gebleven voor Max Verstappen. De Red Bull-teambaas stelt dat een zevende plaats 'nog nooit zo waardevol is geweest' en voegt toe dat Ferrari het met Charles Leclerc tactisch heeft laten liggen. Dat laatste ziet hij ook als goed nieuws voor Verstappen en zijn eigen team.

Nederlandse F1-coureurs op een rij: Verstappen, Van der Garde, Albers en meer

Ondanks de grote successen in de kartsport, formuleklassen en sportscars is het Nederlandse succes in de Formule 1 schaars. In meer dan zestig jaar F1 haalden slechts vijftien Hollanders de top, een enkeling scoorde ook daadwerkelijk punten. Motorsport.com zet de vijftien Nederlandse Formule 1-coureurs op een rijtje.