FIA geeft klacht Ferrari toe

Gisteren ontkenden ze nog dat Ferrari of Bridgestone wat te maken hadden met beslising om banden ook na de race op hun breedte te controleren. Vandaag herinnert de FIA zich plots toch dat er inderdaad een klacht van Ferrari kwam na afloop van de Hongaarse GP.

"Ferrari heeft ons er inderdaad op gewezen dat banden die op het eerste zicht reglementair leken tijdens het gebruik een breder oppervlak kregen," geeft een FIA-woordvoerder nu toch toe.

De FIA zou Michelin daar meteen na de race al over aangesproken hebben en pas later een brief met daarin de aankondiging van strengere controles hebben rondgestuurd naar de teams.

Intussen laat ook concurrent Bridgestone plots alle maskers vallen. Zij beweerden eerst niks van een protest af te weten, maar nu blijkt dat ze niet alleen op de hoogte waren. Ze hebben Ferrari zelfs van het nodige bewijsmateriaal voorzien.

[photo2] "Ons bewijsmateriaal toont duidelijk aan dat de Michelin-banden te breed zijn. Hun contactoppervlak is maar liefts 16 millimeter breder dan toegestaan. We waren daar al eerder van op de hoogte, maar hebben nu pas het bewijs."

Bridgestone zou over foto's beschikken die aantonen dat het contactoppervlak van de Michelin-banden 286 millimeter bedraagt.