Breaking news
Formule 1
FIA komt met strengere regels voor valse starts in 2018
De FIA stelt voor volgend seizoen striktere regels in rond valse starts en heeft de mogelijkheid coureurs te straffen, zelfs als het geautomatiseerde detectiesysteem niet werkt.
Adam Cooper
Bewerkt: 22 sep 2017, 11:08
Kopieer link
Deel op Viber
Formule 1 2018
Het wereldkampioenschap Formule 1 2018 is het 69ste seizoen van de koningsklasse van de autosport. Er staan 21 Grands Prix op de kalender van Australië (25 maart) tot Abu Dhabi op 25 november. <p>De Franse Grand Prix keert terug naar Circuit Paul Ricard. De Duitse Grand Prix is weer van de partij op Hockenheim. De Grand Prix van Maleisië, die sinds 1999 onafgebroken op de kalender stond, verdwijnt. Malaysian Grand Prix, run since 1999 at Sepang.</p> <p>The main technical change for the new season is the adoption of the Halo cockpit protection system to all cars.</p>
De beoordeling van valse starts kwam onder de loep te liggen nadat Valtteri Bottas in Oostenrijk te vroeg leek te vertrekken, maar niet bestraft werd. Concurrenten vonden dat de Fin niet zo snel kon reageren zonder dat hij anticipeerde op de start. Een andere belangrijke verandering in het reglement werd aangebracht na de start van Sebastian Vettel in China. Naar verluidt stond de Duitser daar zover uit positie dat het systeem de start niet kon registreren.
Op dit moment schrijft Artikel 36.13 van de FIA Sportieve Reglementen: “Straffen beschreven in Artikel 38.3 c) of d) kunnen uitgedeeld worden voor een valse start, beoordeeld door een transponder die door de FIA beschikbaar gesteld wordt en op de auto gemonteerd moet zijn zoals voorgeschreven.” De straffen waaraan gerefereerd worden zijn een drive through-penalty of een stop and go-penalty van tien seconden.
Vanaf volgend seizoen staat in het reglement: “Straffen zoals omschreven in Artikel 38.3 c) of d) worden uitgedeeld aan iedere coureur die schuldig is aan: a) het bewegen van de auto voor het startsignaal gegeven is, als een dergelijk signaal gegeven wordt door de FIA-gekeurde en geleverde transponder op iedere auto, of; b) de auto op een dergelijke manier gepositioneerd is dat de transponder niet in de gelegenheid is om het systeem te registreren op het moment dat de auto de gridpositie verlaat nadat het startsignaal gegeven is.”
Oftewel: de FIA kan nu straffen uitdelen wanneer een wagen niet op de juiste manier gepositioneerd is op de grid.
Meer F1-nieuws:
- Column Stoffel Vandoorne: McLaren-Renault samenwerking goed voor de F1
- FIA definieert testplannen voor halo
- Teams in onzekerheid gelaten over toekomst F1
Via F1-verslaggever Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 min
MotoGP GP van Australië: Bezzecchi leidt Aprilia naar P1, P2, P4 en P5 in vrijdagtraining
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
IndyCar
Indy IndyCar 3 min
Penske ziet groeiende wereldwijde belangstelling voor internationale uitbreiding IndyCar
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 min
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 min
Ocon reageert op Haas-contract voor Rafael Camara in F1 2027
Vorig artikel Fans kunnen favoriete Maleisische GP compleet terugzien
Volgend artikel Verstappen: "Training afstemmen op warmte in Maleisië"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Adam Cooper
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Formule 1
Formule 1 16 okt 2024
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Formule 1
Formule 1 14 okt 2024
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 mei 2018
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer