FIA geeft duidelijkheid over zijspiegels aan halo

gedeeld
reacties

De internationale autosportbond FIA heeft in een zogenaamde ‘technical directive’ duidelijkheid aan de teams verschaft over de wijze waarop de zijspiegels aan de halo mogen worden bevestigd.

FIA geeft duidelijkheid over zijspiegels aan halo
Door:
16 mei 2018 17:29
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Ferrari SF71H spiegel aan halo
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

Ferrari maakte afgelopen weekend in Spanje als eerste team gebruik van de mogelijkheid om de zijspiegels op de halo te monteren. De manier waarop de Italiaanse renstal dit had gedaan, was echter omstreden, doordat er boven de spiegel een vleugeltje was geplaatst, dat daar meer leek te zitten om de aerodynamische prestaties van de auto te verbeteren dan om te zorgen voor een goede bevestiging van de spiegel. Aan het uiteinde van het vleugeltje zat een spijl waarmee het onderdeel nog net met de zijspiegel was verbonden. De concurrentie was hier natuurlijk niet blij mee en ook de FIA toonde zich niet gelukkig met Ferrari’s vrije interpretatie van de regels.

De autosportbond deelt nu aan de teams mee dat de aerodynamische impact van de bevestigingen van de zijspiegels minimaal moet zijn, of identiek aan de eerdere situatie. De bevestiging mag ook niet langer boven de behuizing van de spiegels uitsteken. Verder is de teams verteld dat zij met een test moeten kunnen aantonen dat elk element van de bevestiging van belang is voor het goed vastzitten van de spiegel. Bovendien wordt de teams geadviseerd om hun ontwerpen eerst aan de FIA voor te leggen, voordat zij deze in productie nemen en op de auto monteren, zodat er ‘geen tijd en geld wordt verkwist’.

Ferrari kreeg afgelopen weekend al te horen dat de vleugeltjes boven de zijspiegels vanaf de volgende race in Monaco niet meer zijn toegestaan. Het team uit Maranello kreeg wel toestemming om er deze week nog mee in actie te komen tijdens de tweedaagse testsessie op het circuit bij Barcelona, omdat het verwijderen van de vleugels op korte termijn te ingewikkeld zou zijn geweest.

De FIA is van plan de regels omtrent het bevestigen van de spiegels aan de halo voor 2019 verder te verduidelijken, al dient dit dan wel met goedkeuring van alle teams te gebeuren, aangezien de deadline voor het aanbrengen van veranderingen in de technische regels van 30 april reeds is verstreken.

Met medewerking van onze F1-journalist Adam Cooper

Tech analyse: Het verhaal achter de nieuwe neus van McLaren

Vorig artikel

Tech analyse: Het verhaal achter de nieuwe neus van McLaren

Volgend artikel

Vandoorne en Norris testen oude en nieuwe McLaren: "Zeker stap vooruit"

Vandoorne en Norris testen oude en nieuwe McLaren: "Zeker stap vooruit"

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Adam Cooper
Krijg het laatste
nieuws als eerste