FIA wijst drie DRS-zones aan voor Grand Prix van Miami

De eerste Grand Prix van Miami uit de historie van de Formule 1 belooft zowel op als naast de baan een groot spektakel te worden. De FIA heeft gekozen voor liefst drie DRS-zones op het nieuwe stratencircuit.

Overzicht van het Miami International Autodrome

Foto door: Carl Bingham / Motorsport Images

De Formule 1 is dit weekend voor het eerst te gast in Miami. Aan de sfeer en aankleding zal het niet liggen, zo is de afgelopen dagen al wel duidelijk geworden. Het complex rondom het Hard Rock Stadium beschikt onder meer over een nephaven met boten, beach bars en een Foro Sol-achtig stadiongedeelte. 

Wat kunnen Max Verstappen en co verwachten van de Grand Prix van Miami?

Of we ook op de baan voldoende spektakel gaan zien, moeten we nog even afwachten. De FIA heeft er in elk geval alles aan gedaan, getuige de drie DRS-zones die zijn aangewezen. In de gebruikelijke event notes voorafgaand aan het weekend wordt de aanwezigheid van deze drie zones bevestigd. Het eerste gedeelte waar de achtervleugel opengeklapt mag worden begint 30 meter na bocht 9 op het ietwat afbuigende stuk richting bocht 11. De tweede zone bevindt zich op het achterste rechte stuk vanaf 450 meter na bocht 16. Tot slot is er een DRS-sectie aangewezen op start-finish, waarbij de achtervleugel opengeklapt mag worden vanaf de apex van de laatste bocht.

De detectiepunten zijn ook bekendgemaakt. Om een DRS te krijgen moeten de coureurs op 110 meter na bocht 8 binnen een seconde van de voorganger rijder. Dit geldt ook voor 70 meter na bocht 16 en 150 meter voor bocht 17.

Miami circuit

Miami circuit

Foto: Liberty Media

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Coulthard: Nederlandse F1-fans zijn in goede handen bij Viaplay
Volgend artikel F1 Tech: Het Red Bull ‘schaatsijzer’ dat de oplossing kan zijn voor porpoising

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland