FIA controleert streng op baanlimieten tijdens kwalificatie Hongarije

Om nog beter in de gaten te kunnen houden of de coureurs binnen de baan blijven, is er vrijdag een nieuw elektronisch detectiesysteem in gebruik genomen, dat bij de vierde en elfde bocht actief was. Hoewel het niet nieuw is dat er rondetijden van coureurs worden geschrapt nadat zij buiten de baan zijn geweest, is het voor het eerst dat de FIA vertrouwt op een elektronisch systeem, in plaats van dat zij alleen gebruik maakt van videobeelden en van wat de baanofficials doorgeven.

Tijdens de rijdersbriefing deelde racedirecteur Charlie Whiting aan de coureurs mee dat het detectiesysteem goed functioneerde bij Bocht 4, maar dat het nog wel iets beter moet worden afgesteld bij Bocht 11. Ondanks dat het systeem vrijdag nog niet feilloos functioneerde, zal het zaterdag wel worden gebruikt in de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije.

Coureurs blij

De coureurs zijn over het algemeen blij met het systeem. “Het is een machine, dus het is voor iedereen gelijk”, zei Toro Rosso-coureur Carlos Sainz Jr. erover. “Kennelijk werkt het bij Bocht 4 iets beter dan bij Bocht 11, doordat het systeem daar niet goed is gepositioneerd. Ik denk dat ze dit voor morgen zullen oplossen en hopelijk werkt het daar dan net zo goed als bij Bocht 4.” De coureurs zouden de FIA hebben gevraagd om het systeem ook bij de vijfde bocht te installeren, maar volgens de internationale autosportbond heeft een rijder er geen voordeel van als hij daar buiten de lijnen gaat.

Tijdens de race op zondag zal de FIA ook in de gaten houden of de coureurs zich netjes aan de ‘track limits’ houden. Naar verwachting krijgt een rijder dan eerst enkele waarschuwingen, voordat er een straf volgt.

Via onze Formule 1-journalist Adam Cooper