Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
50 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
63 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
85 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
120 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
134 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
169 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
183 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
225 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
253 dagen
Volledige:

Teams vragen FIA beter te letten op illegale informatie-overdracht

gedeeld
reacties

De FIA is verzocht er beter op te letten dat teams niet illegaal informatie naar elkaar overdragen door personeel met elkaar uit te wisselen. Volgens Racing Point en McLaren maken andere teams zich hier schuldig aan.

Teams vragen FIA beter te letten op illegale informatie-overdracht
Door:
, Journalist
24 feb. 2020 15:10

Teams in de Formule 1 mogen geen gegevens met elkaar delen, maar door werknemers tijdelijk bij een ander team te parkeren kan men er toch voor zorgen dat bepaalde informatie op een andere plek terechtkomt. Dat de nieuwe Racing Point RP20 als twee druppels water lijkt op de auto van Mercedes, heeft ervoor gezorgd dat deze kwestie weer onderwerp is van gesprek, al beweert het team uit Silverstone zelf fel gekant te zijn tegen dergelijke praktijken.

Lees ook:

“Dat er informatie wordt overgedragen tussen een groot en een klein team, is iets waar we erg verbolgen over waren en waar we nog steeds erg verbolgen over zijn”, laat Andy Green, de technisch directeur van Racing Point, zonder blikken of blozen weten. “Op deze manier worden de reglementen omzeild en daar houden we niet van.” Er zijn regels die moeten voorkomen dat werknemers van het ene naar het andere team kunnen hoppen en zo bepaalde informatie kunnen meenemen. Volgens Green worden deze regels echter niet door iedereen even strikt nageleefd en wordt er langs deze weg nog steeds informatie naar elkaar doorgespeeld. “Het bereikte een paar jaar geleden een hoogtepunt in Abu Dhabi, toen mensen van een groter team naar een kleiner team gingen en daarna weer terug naar het grotere team. Dit is iets wat wij nooit zouden doen.”

“We weten allemaal wat daar gebeurde”, vervolgde Green. “Of het nog steeds gebeurt, daar hebben we geen idee van omdat we geen duidelijke antwoorden krijgen.”

McLaren-teambaas Andreas Seidl gaat ervan uit dat Racing Point zich aan de regels heeft gehouden bij het ontwerpen van de nieuwe auto, maar heeft net als Green zorgen over hoe sommige teams de regels voor het delen van informatie zouden omzeilen. “Ik ga ervan uit dat alles wat daar [bij Racing Point] gebeurt, volgens de regels gaat, dus het heeft geen zin om daarover te klagen. Maar wat voor ons bij McLaren vooral van belang is, ook met het oog op 2021 en verder, is dat als twee teams met elkaar samenwerken, zij daarbij niet de regels proberen te omzeilen door bijvoorbeeld personeel te gaan roteren. Ik weet zeker dat de FIA en de Formule 1 zich hier bewust van zijn. Dat teams met elkaar samenwerken is op bepaalde punten prima en volgens de regels, maar als het gaat om de monocoque en aerodynamica, dan mag er duidelijk niet worden samengewerkt. Ik vind het belangrijk dat hier vanaf 2021 goed op wordt gelet.”

Met medewerking van Jonathan Noble en Luke Smith

Video: Heeft Racing Point de Mercedes van 2019 gekopieerd?

Ferrari: Alleen teamorders in "duidelijke situaties"

Vorig artikel

Ferrari: Alleen teamorders in "duidelijke situaties"

Volgend artikel

Ferrari over motorprobleem Vettel: "Geen reden tot zorg"

Ferrari over motorprobleem Vettel: "Geen reden tot zorg"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams McLaren Shop nu , Racing Point
Auteur Erwin Jaeggi