Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026
Breaking news

FIA bespreekt DRS-problemen met teams na crash Ericsson

FIA Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting bespreekt donderdag de gevolgen van de DRS-problemen en de crash van Marcus Ericsson in een bijeenkomst met de technisch directeuren van alle F1-teams.

Marcus Ericsson, Sauber C37 crash

Ericsson crashte zwaar tijdens de tweede training op het circuit van Monza, toen hij tijdens het remmen de controle over de wagen verloor nadat zijn DRS-systeem niet goed dicht ging. Het Zwitserse team kwam met een oplossing waarmee de FIA kon leven, maar Whiting wil de garantie dat iets dergelijks niet opnieuw kan voorkomen. Hij wil het onderwerp bespreken met de technisch directeuren van de verschillende teams.

“We hebben donderdag een bespreking met de technische werkgroep en dan gaan we het bespreken”, zei Whiting gevraagd door Motorsport.com. “We hebben na de kwalificatie de DRS-systemen van vele wagens gecontroleerd zodat we zeker wisten dat er niet hetzelfde zou gebeuren als bij Sauber. Bij hen ging het systeem wel dicht, maar dat was eenvoudig te overrulen. Wanneer de coureur remt of van het gas gaat boven een bepaalde grens, ging het systeem langzaam dicht. Ze hebben extra maatregelen genomen om herhaling te voorkomen.”

Nico Hülkenberg had ook een probleem tijdens de training in Monza, zijn DRS bleef open staan. “Het is niet ongebruikelijk dat de aandrijving zo nu en dan stuk gaat, denk ik”, zei Whiting. “Het gebeurde met Kimi op Spa, al was dat naar aanleiding van een incident natuurlijk.”

 

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel Interview Stoffel Vandoorne: "Ik probeer nog altijd te genieten op het circuit"
Volgend artikel Alonso kijkt met 'speciaal gevoel' terug op eerste IndyCar-test

Beste reacties