Breaking news

Ferrari wil dat Liberty Media duidelijkheid geeft over toekomst F1

Ferrari-president Sergio Marchionne wil eerst weten wat de plannen van Liberty Media zijn voor de Formule 1, voordat het Italiaanse sportwagenmerk een beslissing neemt of het ook aandelen wil nemen in het kampioenschap.

Sergio Marchionne, Ferrari President en CEO Fiat Chrysler Automobiles met Maurizio Arrivabene, teamb

Sergio Marchionne, Ferrari President en CEO Fiat Chrysler Automobiles met Maurizio Arrivabene, teamb

XPB Images

Sergio Marchionne, Ferrari President en CEO Fiat Chrysler Automobiles
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sergio Marchionne, Ferrari President en CEO van Fiat Chrysler Automobiles op de startopstelling
Kimi Raikkonen, Ferrari test de brede banden van Pirelli voor 2017
Sergio Marchionne, Ferrari President en CEO van Fiat Chrysler Automobiles
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Chase Carey, voorzitter Formula One Group

Liberty Media, dat onlangs eigenaar is geworden van de Formule 1, heeft de teams die actief zijn in de koningsklasse de mogelijkheid aangeboden om mede-eigenaar te worden van de sport. McLaren-baas Zak Brown liet eerder deze week aan Motorsport.com weten dat de gesprekken hierover nog steeds gaande zijn, nadat de teams het Amerikaanse mediabedrijf om meer tijd hadden gevraagd.

Marchionne geeft nu aan eerst graag te willen weten wat Liberty Media precies van plan is met de Formule 1, voordat er een beslissing wordt genomen over het nemen van aandelen. “We zijn naar deze mogelijkheid aan het kijken”, zei Marchionne donderdag tijdens een ‘conference call’ met de investeerders van Ferrari. “We zijn hierover in gesprek met Liberty en ik had onlangs een ontmoeting met Chase Carey [de voorzitter van de Formule 1 en opvolger van Bernie Ecclestone].”

“Het Concorde Verdrag loopt in 2020 af. Het lijkt me niet verstandig om aandeelhouder zonder zeggenschap te worden, als je niet weet hoe de wereld er in 2021 en later in de toekomst uit komt te zien”, vervolgde hij. “Dus een van de dingen die ik heb voorgelegd aan Chase, en volgens mij zijn we niet de enigen die hier zorgen over hebben, is dat we duidelijkheid nodig hebben over wat er na 2020 gebeurt en wat het Ferrari kan opleveren om een belang te nemen in de Formule 1.”

“Zodra we daar duidelijkheid over hebben, wordt het een stuk gemakkelijker om een beslissing te nemen of we willen participeren aan dit avontuur”, aldus Marchionne, die niet uitsluit dat het wel eens aantrekkelijk kan zijn om aandelen te kopen. “Ik denk dat de Formule 1 nog heel veel potentie heeft. Als het op de juiste manier wordt aangepakt, dan kunnen degenen die investeren in deze business er wel eens profijt van hebben. Maar we hebben duidelijkheid nodig en dat hebben we nog niet.”

Prijzengeld

Met de komst van Liberty Media ziet de toekomst er minder rooskleurig uit voor Ferrari als het om het financiële plaatje gaat. De nieuwe eigenaren hebben namelijk laten weten dat ze de inkomsten uit de sport graag op een eerlijkere manier willen verdelen onder de teams. Momenteel ontvangt Ferrari nog een flinke bonus voor zijn bijdrage aan de F1-historie. Marchionne benadrukt dat er voor 2020 nog niets verandert. “Er zal voor 2020 niets veranderen aan de contractuele afspraken tussen de Formule 1 en Ferrari”, verzekerde de Italiaan. “Het onderwerp is zelfs nog niet ter sprake gekomen en ik denk dat het redelijk onverstandig is om hier zelf een discussie over aan te gaan.”

Populariteit

Kijkend naar de korte termijn heeft Marchionne goede hoop dat Liberty Media de Formule 1 populairder kan maken. Over wat zijn verwachtingen zijn voor 2017, vertelde Marchionne: “Ik verwacht dat de sport het beter zal doen in 2017 en denk dat er een goede basis kan worden gelegd voor hoe de Formule 1 er na 2020 uit moet komen te zien. Volgens mij zien Liberty en met name Chase heel goed in dat de entertainmentwaarde van de Formule 1 omhoog moet.” Volgens Marchionne is het ook van groot belang dat de populariteit van de koningsklasse toeneemt. “We kunnen ons niet blijven committeren aan een sport waarvan het publiek om verschillende redenen steeds kleiner wordt. We moeten de sport weer populair en beter toegankelijk zien te maken. Dat is wat er moet gebeuren en wij zullen ons steentje bijdragen om ervoor te zorgen dat dit ook gebeurt.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Kritisch Ferrari staat open voor investering in Formule 1
Volgend artikel McLaren-Honda noemt nieuwe Formule 1-auto MCL32

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland