Breaking news

Formule 1

Ferrari weigert Bridgestone schuld te geven

Gepubliceerd: 26 aug 2003, 06:45

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

De Scuderia Ferrari mag het dan al lastig hebben op het circuit, ze weigeren de schuld voor hun minder prestaties enkel aan Bridgestone toe te schrijven. Zelfs de erbarmelijke prestatie in Hongarije, waar enkel Michael Schumacher een puntje wist te scoren met het Japanse rubber, heeft daar niks aan veranderd.

"Het zou heel oneerlijk zijn om de schuld voor onze mindere prestaties op onze bandenfabrikant af te wentelen. Zoals we eerder al vertelden hebben we ook al heel veel aan hen te danken. We hebben zo veel races met hen gewonnen en dat moet je ook in het achterhoofd houden. Je moet het totaalbeeld zien," vindt teambaas Jean Todt.

Intussen ligt de werkwijze van Bridgestone weer onder vuur in de pers. Velen nemen het de Japanners kwalijk dat ze zich helemaal op Ferrari focussen. Zij denken dat een betere samenwerking met al hun teams voor betere banden zal zorgen. Todt weigert echter hun werkwijze te veroordelen.

[photo2] "Voor sommige teams zal dat inderdaad een voordeel zijn. Ik denk echter dat Bridgestone zich vooral op ons concentreert omdat wij nu eenmaal meer een referentie voor hen vormen. Misschien heeft Michelin wel meer referentiepunten. Ik wil echter niet zeggen of deze strategie een voor- of nadeel is. Het is nu eenmaal gewoon zo."

Vast staat dat Michelin dit seizoen duidelijk een voordeel heeft door hun werkwijze. Mer Williams, McLaren en Renault beschikken ze over maar liefst drie teams die voor de zege kunnen gaan. Bridgestone moet helemaal op Ferrari rekenen. Vorig jaar leek hun werkwijze echter nog de meest geschikte. Toen werd Michelin nog verweten dat ze zich op te veel teams concentreerden.

Ferrari merchandising vind je in de F1Racing.nl shop

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?

DTM

DTM DTM 7 u

Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?



Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

WEC

WEC WEC

Monza

7 u

Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte



Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

7 u

Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”



George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

7 u

George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Vorig artikel Alonso-gekte bij Spaanse pers

Volgend artikel Jordan: Constructeurs maken onderlinge deals

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 3 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer