Ferrari stemde als enige voor de invoering van de halo

Hoewel de fans, coureurs en teams hun ongenoegen hebben laten blijken over de halo, duwde de internationale autosportfederatie door: in 2018 worden de Formule 1-bolides voorzien van de halo. Dit kan de FIA doen op basis het sportief reglement. Een regel mag ingevoerd of gewijzigd worden wanneer de autosportfederatie dit noodzakelijk acht vanwege veiligheidsredenen.

Tijdens de vergadering van de Strategy Group in Genève mochten de F1-teams stemmen over dit onderwerp. De uitkomst was duidelijk: negen van de tien teams zagen niets in de introductie. Menigeen vroeg zich af welk team dan wel voorstander was van de invoering. Motorsport.com heeft vernomen dat het zou gaan om Ferrari.

Gewichtsvoordeel Ferrari

Waarom de mannen uit Maranello als enige voor de introductie stemden, is niet geheel duidelijk. Zoals zo vaak in de sport lijkt eigenbelang een rol te spelen. De komst van de halo zorgt namelijk voor extra gewicht op de auto. De FIA stelde het minimumgewicht van de F1-bolides voor het seizoen 2017 vast op 728 kilogram, een toename van 26 kilogram ten opzichte van 2016. Bij de bepaling van dit gewicht werd niet enkel rekening gehouden met de bredere Pirelli-banden en de bredere bolides (en dus meer bodywork) maar ook met de komst van de halo. De FIA lijkt bereid te zijn het minimumgewicht nogmaals met vijf kilogram te verhogen. Dat is minder dan het verwachtte gewicht van de halo, maar voor 2017 rekende de autosportfederatie ook al tien kilogram voor een cockpitbescherming.

Daar zit mogelijk de verklaring voor het feit dat Ferrari de halo wel wil verwelkomen. Concurrent Mercedes heeft namelijk al sinds de start van het jaar grote moeite om het gewicht van de W08 omlaag te brengen. De kampioensformatie begon het seizoen met een wagen die naar verluidt minimaal vijf kilogram boven het minimumgewicht zat. Inmiddels heeft het ontwerpteam her en der wat gewicht bespaard, maar het lijkt erop dat Ferrari eenvoudiger met het gewicht kan spelen wanneer de halo er daadwerkelijk komt.