FIA verbiedt vleugels op halo van Ferrari

Het is voor de teams niet toegestaan om aerodynamische onderdelen op de halo te installeren, en dus deden opvallende halospiegels van Ferrari, met extra vleugels, bij veel teams de wenkbrauwen fronsen. Ferrari legde uit dat de functie van de vleugels is om de spiegels te helpen monteren, maar de concurrentie ziet dat duidelijk anders.

De FIA heeft het team uit Maranello nu op de hoogte gesteld dat het de vleugels in Monaco niet meer op de wagen wil zien. De Scuderia mag de rest van het weekend in Barcelona de huidige configuratie nog wel behouden. Het oordeelt dat het hoofdmotief van Ferrari namelijk het verbeteren van de aerodynamica is, wat niet is toegestaan.

Eerder verklaarde Nikolas Tombazis, de chef eenzitters van de FIA, dat het logisch is dat teams steeds mazen van het net van de reglementen zoeken om aerodynamische winst te boeken, maar dat spiegels daar geen onderdeel van mogen worden. “Spiegels zijn op aerodynamisch vlak moeilijke vormen”, zegt Tombazis. “Een team zou liever helemaal geen spiegels willen monteren, maar het staat in de reglementen dat de spiegels bepaalde afmetingen moeten hebben en op een bepaalde plaats moeten zitten. Als een team een spiegel dus ergens anders wil monteren, is het duidelijk dat dat om de aerodynamica gaat. Dat geldt ook voor het monteren op de halo."

"Het is onze verantwoordelijkheid dat de regels specifiek genoeg zijn en om ervoor te zorgen dat de spiegels gebruikt worden zoals het hoort: Om achteruit te kunnen zien en niet om aerodynamische winst te behalen."

Tech updates in beeld:

 Met medewerking van Adam Cooper

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H met spiegel op de halo

Foto: Mark Sutton / Sutton Images