Formule 1
Formule 1
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
99 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
155 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
169 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
183 dagen
Volledige:

Ferrari legt uit wat er verkeerd ging bij pitstop Raikkonen

gedeeld
reacties

Een sensorfout heeft ervoor gezorgd dat Kimi Raikkonen afgelopen zondag in Bahrein te vroeg weg werd gestuurd bij zijn pitstop. Zo heeft Ferrari laten weten.

Ferrari legt uit wat er verkeerd ging bij pitstop Raikkonen
Door:
13 apr. 2018 06:30
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H raakt een techneut bij het wegrijden van de pitstop
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H raakt een monteur bij zijn pitstop
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H raakt een monteur bij zijn pitstop
Ferrari monteur wordt verzorgd na aanrijding Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H bij pitstop
Ferrari monteur wordt verzorgd na aanrijding Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H bij pitstop

Het licht sprong voor Raikkonen al op groen terwijl men nog bezig was om de band linksachter te vervangen. De Fin reed zodoende tegen het been van een van de monteurs op, dat als gevolg hiervan op twee plaatsen brak. Ferrari deed samen met de autosportbond FIA onderzoek naar het incident en kwam tot de conclusie dat een verkeerde interpretatie van een sensor er de oorzaak van was dat het licht op groen ging terwijl een van de banden nog niet was vervangen.

Op de vraag van Motorsport.com wat er nu precies mis was gegaan bij de pitstop van Raikkonen, antwoordde teambaas Maurizio Arrivabene vrijdag dat een verkeerde handeling linksachter ervoor had gezorgd dat de sensor die controleert of het wiel wel goed is gemonteerd, op het verkeerde been werd gezet. Een tweede poging om de band los te schroeven werd door het elektronische systeem geïnterpreteerd als een volledige bandenwissel, waarna Raikkonen het groene licht kreeg. Arrivabene benadrukte dat Ferrari alles in het werk stelt om herhaling van het incident te voorkomen. “Dat is in ons eigen belang, want het welzijn van onze mensen komt op de eerste plaats”, aldus de Italiaan.

Welke maatregel Ferrari precies heeft genomen, is niet bekend. Mogelijk worden de sensoren nu op een andere manier gebruikt in de pitstopprocedure, zodat deze ook kunnen vaststellen wanneer een wiel nog niet is vervangen. Ferrari kreeg een boete van 50.000 euro voor het incident in Bahrein.

Via onze Formule 1-reporter Scott Mitchell 

 

Eind mei beslissing over F1-motorformule voor 2021

Vorig artikel

Eind mei beslissing over F1-motorformule voor 2021

Volgend artikel

Renault schroeft vermogen F1-motor op

Renault schroeft vermogen F1-motor op
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Scott Mitchell