Een veelgehoorde klacht dit jaar is dat de Formule 1 te veel draait om het sparen van de banden waardoor er niet meer voluit geracet wordt. Ferrari vreest nu dat het volgend jaar op de eerste plaats om het sparen van brandstof zal gaan.
Vorige week maakte de FIA de nieuwe reglementen voor volgend jaar bekend en daaruit kwam naar voren dat er in 2014 tijdens een Grand Prix niet meer dan honderd kilo brandstof mag worden gebruikt, zo’n vijftig kilo minder dan teams nu in een race verbruiken. “Ferrari meent dat dit een probleem kan worden”, aldus Luca Marmorini, die het motorenprogramma van Ferrari overziet. “We steunen het idee dat de Formule 1 om efficiëntie moet draaien, maar het moet niet zo zijn dat de Formule 1 een sport wordt waar een coureur zich vijftig ronden lang inhoudt.”
Vanaf volgend jaar mag een coureur nog maar vijf motoren per jaar gebruiken, in tegenstelling tot de acht in het huidige seizoen. "Iemand die goed met zijn motor kan omgaan, zal goede resultaten scoren”, meent Marmorini. “Het zal echter moeilijk worden om een heel seizoen zonder problemen door te komen. We hebben het over vier- tot vijfduizend kilometers per krachtbron. Dat is het dubbele van wat we nu doen."Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties