"Schumacher kon tijden Rossi bij F1-tests nauwelijks geloven", zegt oud-engineer
Voormalig Ferrari-engineer Luigi Mazzola heeft de reactie van Michael Schumacher op de rondetijden van MotoGP-ster Valentino Rossi tijdens zijn Formule 1-tests voor de Scuderia nog helder op het netvlies staan.
Foto door: Ferrari Media Center
Het was de droom van velen, met F1-baas Bernie Ecclestone voorop: Valentino Rossi in een Ferrari Formule 1-bolide. Ondanks diverse flirts en vele testsessies tussen 2005 en 2009 kwam de samenwerking nooit tot stand. De Italiaan hield te veel van zijn tweewieler om de overstap naar de koningsklasse van de autosport te maken.
Luigi Mazzola, tussen 1988 en 2009 actief voor het raspaardje uit Maranello en goed voor acht constructeurskampioenschappen en zes titels bij de rijders, blikt terug op de tests van Rossi. Als hoofd van het testteam kon hij de prestaties van zijn landgenoot goed beoordelen: “Ik weet niet precies meer hoeveel tests we met Valentino Rossi in de Ferrari hebben uitgevoerd, maar zeker minimaal zeven", blikte hij op Facebook terug op de tests. "De eerste keer dat Valentino de baan op ging spinde hij minstens tien keer. Tijdens de laatste test noteerde hij ongelofelijke rondetijden. Ik herinner me nog dat Michael Schumacher, die samen met mij de telemetrie bekeek, heel verbaasd keek. Hij kon het bijna niet geloven.”
Naar verluidt zat de Italiaan op zowel Mugello als Fiorano met de ouderejaars Ferrari binnen een halve seconde van het ronderecord van Michael Schumacher. Toch was dat schijnbaar niet voldoende om tot een samenwerking te komen. Rossi legde uit: "Het was ongelofelijk en de potentie van een eventuele overstap was overduidelijk. Maar om eerlijk te zijn durfde ik de motorsport niet te verlaten. Ik wist dat ik nog een paar goede jaren in me had. Bovendien was het risico te groot."
Lof voor rol Schumacher bij Mercedes
De laatste jaren van zijn Formule 1-loopbaan bracht Michael Schumacher door bij Mercedes. Hoewel de rentree niet de gehoopte successen opleverde, stelt Mazzola dat de rol van de Duitser door menigeen onderschat wordt: “Ik denk dat velen vergeten dat Mercedes zonder het werk van Schumacher tussen 2010 en 2012 nooit zo ver gekomen was." Ook is hij lovend over de mens Michael: "De mooiste herinneringen bewaar ik aan zijn menselijke kanten. We hoeven niet meer te discussiëren over wie de beste coureur ooit was: hij is de grootste en daarmee basta. Mensen die zeggen dat hij altijd onderkoeld was, vergissen zich. Michael heeft altijd privé van zakelijk gescheiden gehouden. Misschien dat hij soms gesloten leek voor de journalisten maar voor de personen die met en voor hem werkten opende hij zich volledig.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties