Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
54 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
61 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
75 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
89 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
103 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
110 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
124 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
138 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
145 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
159 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
166 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
180 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
194 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
222 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
229 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
243 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
250 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
264 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
278 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
285 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
299 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
313 dagen
Volledige:

Binotto: Ophef over motor moest ons onzeker maken

gedeeld
reacties

Ferrari-teambaas Mattia Binotto vraagt zich af of de concurrentie wel oprecht twijfelde aan de legaliteit van de motor van het Italiaanse Formule 1-team. Hij vermoedt dat de andere teams een spelletje hebben gespeeld door te suggereren dat er iets niet helemaal in de haak was met de power unit uit Maranello.

Binotto: Ophef over motor moest ons onzeker maken
Door:
, Journalist
10 dec. 2019 14:50

Ferrari baarde na de zomerstop opzien door een dermate grote stap met de motor te maken dat de renstal ineens niet meer bij te houden was in de kwalificatie. Er werd al snel gefluisterd dat het team iets deed wat niet volgens de regels was en de verdenkingen namen toe nadat Sebastian Vettel en Charles Leclerc na het verschijnen van een technische richtlijn opeens een stuk minder competitief waren op het circuit van Austin. Voor Max Verstappen was het mindere optreden van Ferrari in de Amerikaanse Grand Prix hét bewijs voor vals spel door de Italiaanse formatie.

Lees ook:

Op de vraag van het Duitse Auto, Motor und Sport of de twijfels die de concurrentie zaaide over de motor hem een doorn in het oog waren of dat hij ze juist als compliment opvatte, antwoordde Binotto: “Ik ben er niet zo zeker van of ze wel echt twijfels hadden. Ze hebben de omstandigheden waarschijnlijk benut om ons onder de druk te zetten. Druk leidt af. Het maakt onderdeel uit van het spel der Formule 1 om je tegenstander onzeker te maken. Het gaat in onze tak van sport niet alleen om de sportieve en technische strijd die wordt geleverd. Alles wat je tegenstander kan schaden, wordt gebruikt. Of het mij trots heeft gemaakt? Ik ben pas trots als we winnen.”

Binotto geeft toe dat het voordeel van de Ferrari op de rechte stukken is afgenomen na het uitkomen van de technische richtlijnen. “Dat klopt, maar men trekt de verkeerde conclusies. We hebben niets veranderd aan de wijze waarop we de motor laten werken. Om meer neerwaartse druk te genereren, zijn we met meer drag gaan rijden. Daardoor zijn we iets sneller geworden in de bochten, maar langzamer op de rechte stukken.” De teambaas van Ferrari erkent dat het team een stap heeft gemaakt met de motor, maar volgens hem is die lang niet groot als de 50 pk waarover de concurrentie het heeft. “De waarheid is ver verwijderd van die waarde. We gaan zelf uit van maximaal 20 pk, wat nog altijd een respectabel getal is”, aldus Binotto. Hij schat in dat Ferrari in 2014 nog een achterstand van 80 pk had, toen de huidige V6-turbo net was geïntroduceerd. “Ik ben enorm trots op de stap die we hebben gemaakt. Ik kan me nog goed het eerste jaar met de hybridemotoren heugen. De kloof met Mercedes was reusachtig. We hebben ontzettend hard gewerkt om het gat te dichten. We hebben op dit punt erg goed werk geleverd.”

Stapt Lewis Hamilton in 2021 over naar Ferrari?

Vacature: Enthousiaste redacteur gezocht!

Vorig artikel

Vacature: Enthousiaste redacteur gezocht!

Volgend artikel

Head noemt nieuwe regels 2021 een noodzakelijke stap achteruit

Head noemt nieuwe regels 2021 een noodzakelijke stap achteruit
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi