Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
70 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
84 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
105 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
119 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
140 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
161 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
175 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
189 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
224 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
245 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
259 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
280 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
294 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
308 dagen
Volledige:
F1 2021
Topic

F1 2021

Ferrari: "Formule 1 heeft een strenger budgetlimiet nodig"

gedeeld
reacties

Ferrari gelooft dat de Formule 1 mettertijd een strenger budgetlimiet moet hanteren om de sport financieel gezond te houden. Het Italiaanse team denkt dat het anders 'een langzame dood' sterft.

Ferrari: "Formule 1 heeft een strenger budgetlimiet nodig"
Door:
, Journalist
30 dec. 2019 15:34

De Formule 1 hanteert met ingang van 2021 een budgetplafond van 175 miljoen dollar. Dat bedrag geldt echter niet voor de motorontwikkeling en salarissen van de coureurs evenals de top-drie best verdienende personen binnen het team. Bovenop dat financiële plafond zal de F1-organisatie nieuwe commerciële deals moeten sluiten met de bestaande teams, aangezien de huidige contracten volgend jaar verlopen. De F1 wil met de tien teams terugkeren naar een gezamenlijke Concorde Agreement. Dit idee krijgt voorkeur boven individuele afspraken met de teams. Volgens Ferrari hebben de onderhandelingen voor een meer gelijkwaardige inkomstenverdeling onder de teams gezorgd.

Lees ook:

Lous Camilleri, CEO van Ferrari, zei tegen onder andere Motorsport.com dat Ferrari omwille van de eigen geloofwaardigheid graag wil zien dat het merk kan blijven innoveren. Tegelijkertijd gaf hij aan zich ervan bewust te zijn dat de kosten nodig omlaag moeten en dat er op den duur drastischere maatregelen moeten komen. "Ik denk dat we een relatief goed compromis hebben gevonden wat betreft het kostenplafond, dat op dit moment geldt voor het chassis. We zijn daar voorstander van, omdat we denken dat het goed is voor de economische gezondheid van de Formule 1. Mettertijd moet dat plafond meer van de wagen behelzen, zoals de krachtbron, de coureurs en verscheidene andere dingen. Als de sport namelijk financieel niet rendabel is, dan zal het een langzame dood sterven", is hij van mening.

Een van de voorwaarden van de nieuwe deal is dat de bonus van Ferrari, die het team krijgt vanwege de historische waarde binnen de F1, geschrapt wordt. De speciale overeenkomst die het team uit Maranello met voormalig F1-eigenaar Bernie Ecclestone sloot, maakte Ferrari tot het best verdienende team, ondanks dat het na 2007 geen enkel F1-kampioenschap meer heeft gewonnen. "Wij hebben, net als enkele anderen, in feite bepaalde dingen moeten opofferen, zodat de kleinere teams meer geld kunnen krijgen. Dit jaar was kritiek wat betreft het afronden van het Concorde Agreement en meerdere hoofdstukken van de financiële en technische reglementen. En dan is er ook nog het bestuurlijke aspect. Ik denk dat er enorme progressie geboekt is. We hebben als Ferrari een leidersrol vanwege onze historie, vanwege het belang van de Formule 1 voor Ferrari", aldus Camilleri.

De CEO vervolgde dat hij blij was met de voortgang van de reglementsvorming. Hij zei te geloven dat alle tien de teams er blij mee zijn. "Ik ben er vrij zeker van dat we een overeenkomst vinden die voor iedereen geschikt is. Ik weet uit ervaring dat het met competitieve tegenstanders altijd lastig is om iedereen helemaal tevreden te stellen, maar uiteindelijk zien ze allen het voordeel. Mattia [Binotto] in het bijzonder, die een leidersrol heeft gespeeld met de FIA en met de andere teams."

Met medewerking van Scott Mitchell

Dit is volgens jullie de Comeback van het Jaar 2019

Vorig artikel

Dit is volgens jullie de Comeback van het Jaar 2019

Volgend artikel

Bijzondere Red Bull-demo's in de jaren '10: Caravanrace Zandvoort

Bijzondere Red Bull-demo's in de jaren '10: Caravanrace Zandvoort
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Roy Rijsdijk