Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
46 dagen
09 mei
Volgend evenement over
64 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
81 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
95 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
102 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
116 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
120 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
137 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
151 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
179 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
193 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
207 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
211 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
221 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
235 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
242 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
284 dagen
Volledige:

Tegenstand lijkt weg: Krijgt Red Bull gedroomde motorbevriezing?

Red Bull lijkt zijn zin te krijgen in de zaak rond het bevriezen van de krachtbronnen. Na Mercedes zouden ook Ferrari en Renault bereid zijn om de doorontwikkeling van de motoren vanaf 2022 een halt toe te roepen.

Tegenstand lijkt weg: Krijgt Red Bull gedroomde motorbevriezing?

Inzet van Red Bull is het in eigen beheer overnemen van de krachtbronnen van Honda. De Japanners hebben in september aangegeven dat ze aan het einde van volgend seizoen uit de Formule 1 vertrekken waardoor Red Bull zonder motoren komt te zitten. De stal uit Milton Keynes kan de krachtbronnen in de basis de komende jaren zelf draaiende houden, maar geld, manschappen en vooral de infrastructuur om na 2021 die motoren ook nog eens flink te verbeteren is er niet en dus eist Red Bull een regelwijziging die de motoren vanaf 2022 bevriest.

Mercedes – dat momenteel de dominante krachtbron heeft – was daar snel mee akkoord, maar Ferrari en Renault lagen dwars. Vooral de Italianen vreesden dat ze de komende jaren met een zwakke motor achter de feiten aan zouden lopen, maar uit recente data blijkt dat men in Maranello op de goede weg is om voor de volgende seizoenen een ‘supersnelle’ motor te bouwen.

Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport zouden Ferrari en Renault inmiddels bereid zijn om onder bepaalde voorwaarden akkoord te gaan met het voorstel van Red Bull. “De gesprekken gaan door en we gaan de goede kant op”, zo bevestigt Red Bull-adviseur Helmut Marko aan het Duitse medium.

Een van de voorwaarden zou zijn dat de bevriezing niet al eind 2021, maar pas begin 2022 ingaat. Die paar maanden extra zou de fabrikanten wat meer tijd moeten bieden om hun krachtbronnen beter af te kunnen stemmen op de nieuwe, deels schone brandstof die vanaf 2022 verplicht wordt en een aanpassing van de motoren vereist.

Uitstel voor klimaatneutrale krachtbronnen

Een akkoord tussen de motorfabrikanten zadelt de Formule 1 wel met een probleem op. Mocht het inderdaad tot een bevriezing komen dan betekent dat in de praktijk dat de Formule 1 na 2022 niet door kan gaan met een van de belangrijkste doelstellingen voor de toekomst: het volledig klimaatneutraal maken van de sport. Eigenlijk zou die doelstelling al voor de introductie van de nieuwe generatie motoren (in 2026) gerealiseerd moeten zijn, niet alleen voor het imago van de sport, maar ook om nieuwe motorfabrikanten (Audi, Porsche) te strikken.

Om dit gezichtsverlies voor de Formule 1 te verzachten zouden Ferrari en Renault wel water bij de wijn willen doen door de nieuwe generatie (schone en vooral ook goedkopere) krachtbronnen al in 2025 te introduceren, een jaar eerder dan nu gepland staat. 

Red Bull heeft aangegeven dat het voor het einde van deze maand duidelijkheid wil hebben over de kwestie. Mochten de partijen er uiteindelijk niet uitkomen, dan zou Red Bull zelfs overwegen de Formule 1 te verlaten.

Lees ook:

 

gedeeld
reacties
Interview Head of Strategy: Waarom F1 vasthoudt aan verbrandingsmotoren

Vorig artikel

Interview Head of Strategy: Waarom F1 vasthoudt aan verbrandingsmotoren

Volgend artikel

Preview: Vijf dingen om naar uit te kijken in GP van Bahrein

Preview: Vijf dingen om naar uit te kijken in GP van Bahrein
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Helmut Marko
Teams Ferrari , Red Bull Racing , Mercedes , Renault F1 Team
Auteur Mike Mulder