Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Verstappen legt deal met McLaren-junior uit, Alonso komt met ‘F2-waarschuwing’ voor Spa

Formule 1
GP van België
F1-update: Verstappen legt deal met McLaren-junior uit, Alonso komt met ‘F2-waarschuwing’ voor Spa

Wat Max Verstappen in Spa wel en vooral niet zei over zijn F1-toekomst en McLaren

Formule 1
GP van België
Wat Max Verstappen in Spa wel en vooral niet zei over zijn F1-toekomst en McLaren

Hamilton blijft de F1-simulator van Ferrari links laten liggen: ‘Het heeft me enorm geholpen’

Formule 1
GP van België
Hamilton blijft de F1-simulator van Ferrari links laten liggen: ‘Het heeft me enorm geholpen’

Leclerc: Het combineren van een "agressieve" rijstijl met de F1-auto’s van 2026 is de grootste uitdaging van dit jaar

Formule 1
GP van België
Leclerc: Het combineren van een "agressieve" rijstijl met de F1-auto’s van 2026 is de grootste uitdaging van dit jaar

Red Bull keert in België terug naar conventionele achtervleugel na crashes Max Verstappen

Formule 1
GP van België
Red Bull keert in België terug naar conventionele achtervleugel na crashes Max Verstappen

De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

MotoGP
De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

DTM
Oschersleben
Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

Gridstraf Norris voor GP België nu McLaren nieuwe onderdelen van Mercedes F1-motor inzet

Formule 1
GP van België
Gridstraf Norris voor GP België nu McLaren nieuwe onderdelen van Mercedes F1-motor inzet
Breaking news

Ferrari: "Regels moeten duidelijker zijn na dwaze aanrijding"

Ferrari-teambaas Mattia Binotto beseft dat hij de regels binnen het team moet verduidelijken na de aanrijding tussen Sebastian Vettel en Charles Leclerc in de voorbije Grand Prix van Brazilië. Hij wil echter niet het voorbeeld van Mercedes volgen, met hun ‘rules of engagement’.

Charles Leclerc, Ferrari SF90 en Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Mercedes-teambaas Toto Wolff stelde strenge regels op in de tijd van Lewis Hamilton en Nico Rosberg, die ook enkele keren over de schreef gingen en met elkaar contact maakten. Binotto beseft dat hij naar de aanrijding in Brazilië ook wat moet verzinnen. Na de race noemde hij het contact “dwaas”, iets wat hij in Maranello wil verduidelijken.

Lees ook:

"Ik weet niet wat Toto deed. Ik wil niet oordelen en het interesseert me ook niet”, stelde Binotto. “We moeten binnen het team wel zeker verduidelijken wat dwaas is en wat niet. We zitten op de limiet. Als er een crash gebeurt, dan gaat er wat mis. Daar is geen twijfel over. Als je vrij bent om tegen elkaar te racen, dan ben je ook echt vrij en is het een kwestie van hoeveel risico je neemt. Hier was dat risico zeker niet nodig.”

Binotto paste eerder dit seizoen teamorders toe waar nodig, maar liet Vettel en Leclerc op andere momenten ook tegen elkaar racen. Het tweetal strijdt om de positie van nummer één binnen het team. De komst van opkomend talent Leclerc lijkt daarbij geen positieve impact te hebben op de viervoudig wereldkampioen. Binotto vraagt zichzelf ook af wat het team dit jaar beter had kunnen doen om de weinig comfortabele situatie onder controle te krijgen. “Er zijn altijd dingen die je beter kan doen, maar in dit geval was het duidelijk de fout van de rijders”, vervolgde Binotto. "Wat hadden wij als team beter kunnen doen? Dat gaan we niet in het heetst van de strijd beslissen, maar we zullen er over nadenken. Dat is iets wat we zeker moeten verbeteren zodat het in de toekomst niet meer gebeurt."

Met medewerking van Scott Mitchell

Net binnen

Vorig artikel Mercedes stelt onderzoek in naar aanleiding van inhaalactie Verstappen
Volgend artikel Uniek: Red Bull voert pitstop uit in zero-g

Beste reacties