Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:

“Ferrari heeft overwinning hard nodig”, concludeert Brawn

gedeeld
reacties

Sportief directeur van de Formule 1 Ross Brawn erkent dat Ferrari snel een zege moet behalen, omdat de druk binnenin de renstal anders snel tot grote hoogten zal stijgen.

“Ferrari heeft overwinning hard nodig”, concludeert Brawn
Door:
6 aug. 2019 12:43

Ferrari heeft in de eerste twaalf races van het Formule 1-seizoen 2019 geen overwinning kunnen veiligstellen, al kwam Sebastian Vettel in de Grand Prix van Canada als eerste over de meet. Een veelbesproken tijdstraf voorkwam dat hij als winnaar naar het podium mocht. In de Hongaarse GP, de laatste race voor de zomerstop, werden de tekortkomingen van de SF90 pijnlijk duidelijk. Op de bochtige omloop eindigden Vettel en teamgenoot Charles Leclerc meer dan een minuut achter winnaar Lewis Hamilton.

Zie ook:

Ross Brawn, een van de topmannen bij Ferrari in de succesjaren van Michael Schumacher, is kritisch: “Het gat was te groot. Iedereen wist op basis van de circuitkarakteristieken dat deze baan niet bij de Ferrari zou passen, maar niet in deze mate, zeker in de race”, aldus de sportief directeur van de Formule 1 in zijn debrief. “Het verschil ontstond in de derde sector, waar maximale downforce nodig is. Daar was de wagen ver verwijderd van de pace van Mercedes en Red Bull. De zomerpauze komt voor hen precies op het goede moment, want ik weet maar al te goed hoe de druk op Ferrari kan toenemen als het niet goed gaat. Het kan geen kwaad om even diep adem te halen en de batterijen op te laden. Gezien de aero-efficiëntie van de wagens zouden Vettel en Leclerc op Spa en Monza weer mee moeten kunnen vechten. Ferrari heeft een zege hard nodig. Niet direct voor de titelambities maar als boost voor de moraal, om te bewijzen dat het potentieel aanwezig is om mee te doen voor het kampioenschap.”

Beste sectortijden per wagen in de kwalificatie in Hongarije:

Wagen S1 S2 S3
Mercedes 27.079 26.411 21.053
Red Bull 27.095 26.456 21.021
Ferrari 26.918 26.553 21.360

Credits voor meesterzet Mercedes

De winst in Hongarije ging naar Hamilton, die een gedurfde tweestopstrategie tot een goed einde wist te brengen. Dat ging ten koste van Max Verstappen, die vanaf pole-positie het heft lange tijd in handen had. Brawn zei daarover: “Hamilton moest vechten als de kampioen die hij is. Zijn laatste stint op verse banden was bijna op kwalificatiesnelheid. Eerder vochten ze al een zinderend duel uit, met de Nederlander als winnaar. De banden van Max waren richting het einde op, maar Mercedes had het voordeel om te zien wat de harde banden konden doen vanwege de lange stint van Valtteri Bottas. Het leek wat gek toen ze Hamilton binnenhaalden terwijl zijn banden nog in prima staat verkeerden, maar het bleek een meesterzet. Mercedes verdient de credits voor het nemen van dit risico. Ze hadden ook voor de meer voor de hand liggende optie kunnen kiezen en kunnen afwachten hoe de race zich zou gaan ontvouwen.”

Ricciardo niet blij met Magnussen: "Waarschuwing niet genoeg"

Vorig artikel

Ricciardo niet blij met Magnussen: "Waarschuwing niet genoeg"

Volgend artikel

‘Saudi-Arabië met Formule 1 in gesprek over Grand Prix’

‘Saudi-Arabië met Formule 1 in gesprek over Grand Prix’
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Casper Bekking