Breaking news
Formule 1
“Ferrari heeft overwinning hard nodig”, concludeert Brawn
Sportief directeur van de Formule 1 Ross Brawn erkent dat Ferrari snel een zege moet behalen, omdat de druk binnenin de renstal anders snel tot grote hoogten zal stijgen.
Casper Bekking
Bewerkt: 22 okt 2019, 13:41
Kopieer link
Deel op Viber
Ferrari heeft in de eerste twaalf races van het Formule 1-seizoen 2019 geen overwinning kunnen veiligstellen, al kwam Sebastian Vettel in de Grand Prix van Canada als eerste over de meet. Een veelbesproken tijdstraf voorkwam dat hij als winnaar naar het podium mocht. In de Hongaarse GP, de laatste race voor de zomerstop, werden de tekortkomingen van de SF90 pijnlijk duidelijk. Op de bochtige omloop eindigden Vettel en teamgenoot Charles Leclerc meer dan een minuut achter winnaar Lewis Hamilton.
Zie ook:
Ross Brawn, een van de topmannen bij Ferrari in de succesjaren van Michael Schumacher, is kritisch: “Het gat was te groot. Iedereen wist op basis van de circuitkarakteristieken dat deze baan niet bij de Ferrari zou passen, maar niet in deze mate, zeker in de race”, aldus de sportief directeur van de Formule 1 in zijn debrief. “Het verschil ontstond in de derde sector, waar maximale downforce nodig is. Daar was de wagen ver verwijderd van de pace van Mercedes en Red Bull. De zomerpauze komt voor hen precies op het goede moment, want ik weet maar al te goed hoe de druk op Ferrari kan toenemen als het niet goed gaat. Het kan geen kwaad om even diep adem te halen en de batterijen op te laden. Gezien de aero-efficiëntie van de wagens zouden Vettel en Leclerc op Spa en Monza weer mee moeten kunnen vechten. Ferrari heeft een zege hard nodig. Niet direct voor de titelambities maar als boost voor de moraal, om te bewijzen dat het potentieel aanwezig is om mee te doen voor het kampioenschap.”
Beste sectortijden per wagen in de kwalificatie in Hongarije:
Wagen S1 S2 S3 Mercedes 27.079 26.411 21.053 Red Bull 27.095 26.456 21.021 Ferrari 26.918 26.553 21.360
Credits voor meesterzet Mercedes
De winst in Hongarije ging naar Hamilton, die een gedurfde tweestopstrategie tot een goed einde wist te brengen. Dat ging ten koste van Max Verstappen, die vanaf pole-positie het heft lange tijd in handen had. Brawn zei daarover: “Hamilton moest vechten als de kampioen die hij is. Zijn laatste stint op verse banden was bijna op kwalificatiesnelheid. Eerder vochten ze al een zinderend duel uit, met de Nederlander als winnaar. De banden van Max waren richting het einde op, maar Mercedes had het voordeel om te zien wat de harde banden konden doen vanwege de lange stint van Valtteri Bottas. Het leek wat gek toen ze Hamilton binnenhaalden terwijl zijn banden nog in prima staat verkeerden, maar het bleek een meesterzet. Mercedes verdient de credits voor het nemen van dit risico. Ze hadden ook voor de meer voor de hand liggende optie kunnen kiezen en kunnen afwachten hoe de race zich zou gaan ontvouwen.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Formule 1
F1 Formule 1 28 min
Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
29 min
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
IMSA
IMSA IMSA 31 min
Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
DTM
DTM DTM 31 min
Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde
Vorig artikel Ricciardo niet blij met Magnussen: "Waarschuwing niet genoeg"
Volgend artikel ‘Saudi-Arabië met Formule 1 in gesprek over Grand Prix’
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Ferrari
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Ferrari promoveert F2-coureur tot F1-reserverijder
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer