Breaking news
Formule 1
“Ferrari heeft overwinning hard nodig”, concludeert Brawn
Sportief directeur van de Formule 1 Ross Brawn erkent dat Ferrari snel een zege moet behalen, omdat de druk binnenin de renstal anders snel tot grote hoogten zal stijgen.
Casper Bekking
Bewerkt: 22 okt 2019, 13:41
Kopieer link
Deel op Viber
Ferrari heeft in de eerste twaalf races van het Formule 1-seizoen 2019 geen overwinning kunnen veiligstellen, al kwam Sebastian Vettel in de Grand Prix van Canada als eerste over de meet. Een veelbesproken tijdstraf voorkwam dat hij als winnaar naar het podium mocht. In de Hongaarse GP, de laatste race voor de zomerstop, werden de tekortkomingen van de SF90 pijnlijk duidelijk. Op de bochtige omloop eindigden Vettel en teamgenoot Charles Leclerc meer dan een minuut achter winnaar Lewis Hamilton.
Zie ook:
Ross Brawn, een van de topmannen bij Ferrari in de succesjaren van Michael Schumacher, is kritisch: “Het gat was te groot. Iedereen wist op basis van de circuitkarakteristieken dat deze baan niet bij de Ferrari zou passen, maar niet in deze mate, zeker in de race”, aldus de sportief directeur van de Formule 1 in zijn debrief. “Het verschil ontstond in de derde sector, waar maximale downforce nodig is. Daar was de wagen ver verwijderd van de pace van Mercedes en Red Bull. De zomerpauze komt voor hen precies op het goede moment, want ik weet maar al te goed hoe de druk op Ferrari kan toenemen als het niet goed gaat. Het kan geen kwaad om even diep adem te halen en de batterijen op te laden. Gezien de aero-efficiëntie van de wagens zouden Vettel en Leclerc op Spa en Monza weer mee moeten kunnen vechten. Ferrari heeft een zege hard nodig. Niet direct voor de titelambities maar als boost voor de moraal, om te bewijzen dat het potentieel aanwezig is om mee te doen voor het kampioenschap.”
Beste sectortijden per wagen in de kwalificatie in Hongarije:
Wagen S1 S2 S3 Mercedes 27.079 26.411 21.053 Red Bull 27.095 26.456 21.021 Ferrari 26.918 26.553 21.360
Credits voor meesterzet Mercedes
De winst in Hongarije ging naar Hamilton, die een gedurfde tweestopstrategie tot een goed einde wist te brengen. Dat ging ten koste van Max Verstappen, die vanaf pole-positie het heft lange tijd in handen had. Brawn zei daarover: “Hamilton moest vechten als de kampioen die hij is. Zijn laatste stint op verse banden was bijna op kwalificatiesnelheid. Eerder vochten ze al een zinderend duel uit, met de Nederlander als winnaar. De banden van Max waren richting het einde op, maar Mercedes had het voordeel om te zien wat de harde banden konden doen vanwege de lange stint van Valtteri Bottas. Het leek wat gek toen ze Hamilton binnenhaalden terwijl zijn banden nog in prima staat verkeerden, maar het bleek een meesterzet. Mercedes verdient de credits voor het nemen van dit risico. Ze hadden ook voor de meer voor de hand liggende optie kunnen kiezen en kunnen afwachten hoe de race zich zou gaan ontvouwen.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Vorig artikel Ricciardo niet blij met Magnussen: "Waarschuwing niet genoeg"
Volgend artikel ‘Saudi-Arabië met Formule 1 in gesprek over Grand Prix’
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Ferrari
Kubica kondigt vertrek aan uit privé-Hypercar van AF Corse in WEC
WEC
WEC
Monza
2 u
Kubica kondigt vertrek aan uit privé-Hypercar van AF Corse in WEC
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
13 u
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer