Formule 1
Formule 1
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
48 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
84 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
104 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
119 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
132 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
167 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
181 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
224 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
251 dagen
Volledige:

Ferrari: "Opmerking van Mercedes over onze motorstand klopt niet"

gedeeld
reacties

Ferrari kijkt tot dusver vakkundig de kat uit de boom in Barcelona. Volgens Mercedes speelt de Scuderia verstoppertje door bewust met andere motorstanden dan diens klantenteams te rijden. Maar dat is volgens Mattia Binotto niet het geval, Ferrari heeft juist andere kopzorgen.

Ferrari: "Opmerking van Mercedes over onze motorstand klopt niet"
Door:
, Journalist
26 feb. 2020 18:49

"Mercedes lijkt allemaal heel goed te weten waar we mee bezig zijn. Maar ik kan zeggen: het klopt niet", aldus Binotto. De toon is daarmee gezet. De Italiaanse teambaas reageert op uitlatingen die Mercedes vorige week al deed. "Waarom heeft Ferrari de hele eerste testweek met veel voorzichtigere motorstanden gereden dan de klantenteams?", vroeg men zich bij de kampioensformatie publiekelijk af.

Waar Ferrari het verhaal over de motorstanden dus tegenspreekt, geeft Binotto wel een andere verklaring voor de huidige achterstand. Het is volgens hem niet louter een kwestie van verstoppertje spelen. "We zijn nog niet zo snel als dat we zouden willen. Qua rondetijd zullen we aan het begin van dit seizoen waarschijnlijk ook niet het snelste team zijn", verkondigt hij tegenover onder meer Motorsport.com. "Wat we dan precies missen? Nou ja, de auto is in totaliteit wel sneller dan die van vorig jaar. We zijn vooral sneller in de bochten, maar daardoor wel langzamer op de rechte stukken."

Lees ook:

Deze woorden passen bij het streven van Ferrari om het downforceprobleem van vorig jaar op te lossen. Dat is volgens Binotto aardig gelukt, al gaat het nu om het vinden van de juiste balans. "We weten dat we vorig jaar te langzaam waren in de bochten. We hebben dat proberen op te lossen door zoveel mogelijk extra downforce te vinden. Maar daar betalen we nu een prijs voor op de rechte stukken", vervolgt de Italiaan. "Uiteindelijk komt het aan op de algemene balans en op de afstelling. Juist op dat vlak moeten we onszelf nog verbeteren. Maar goed: dan is nou net onderdeel van onze opdracht voor deze tweede week."

Sebastian Vettel sluit zich aan bij de woorden van zijn teambaas. "Zoals Mattia aangaf, hadden we misschien al iets verder willen zijn. Maar tegelijkertijd staat ons een lang seizoen te wachten en zijn we nog maar amper begonnen. We moeten dus vooral naar onszelf kijken. We hebben veel werk te doen, maar we weten wel wat we moeten verbeteren." Daarnaast is hij te spreken over de extra downforce van de SF1000. "En daarbij gaat het niet alleen om de snelheid in langzame bochten hoor. Het speelt ook een grote rol bij het bandenmanagement", wijst hij op één van de zwaktes van Ferrari in 2019.

Met medewerking van Jonathan Noble

Video: Jan Lammers blikt vooruit op het F1-seizoen 2020

Geen zorgen bij Verstappen ondanks tijdverlies op woensdag

Vorig artikel

Geen zorgen bij Verstappen ondanks tijdverlies op woensdag

Volgend artikel

Kubica na snelste dagtijd: “Er zit nog meer aan te komen”

Kubica na snelste dagtijd: “Er zit nog meer aan te komen”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Barcelona februari test II
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Ronald Vording