Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

De Ferrari basis in Maranello werd maandag bedolven onder massale mediabelangstelling. Dat had niet alleen te maken met het behalen van de F1 wereldtitel, maar vooral met de voorstelling van de nieuwste productiewagen: de Enzo Ferrari.

Hoewel de nieuwe 'Enzo Ferrari' officieel pas op de motorshow in Parijs wordt voorgesteld kreeg de internationale media maandag al een voorsmaakje. In aanwezigheid van ontwerper Amadeo Felisa, F1 teambaas Jean Todt en Ferrari baas Luca Montezomolo werd de nieuwste Ferrari voor het eerst publiekelijk getest.

[photo2] "Ik ben heel tevreden dat de eerste test van de 'Enzo Ferrari' plaatsvindt op de dag nadat Michael Schumacher de wereldtitel heeft behaald," sprak Montezemolo. "Dit is bovendien een wagen die historisch gezien heel veel betekent voor ons bedrijf. Niet alleen draagt hij de naam van onze stichter, hij staat ook symbool voor innovatie binnen de ontwerpstijl van Pininfarina, de gebruikte materialen en de prestaties. Maar bovenal is deze wagen een product van de nauwe samenwerking tussen onze twee afdelingen, de Gestione Industriale en de Gestione Sportiva."

Daarmee wordt meteen duidelijk gemaakt wat er nu zo speciaal is aan de nieuwe Ferrari. Nooit eerder wist het Italiaanse merk de techniek en kennis uit de F1 zo goed te integreren in één van haar productiewagens. En de 'Enzo' straalt werkelin 'F1' uit.

[photo3] "De 'Enzo Ferrari' heeft een topsnelheid van 350 km/u en gaat van 0 naar 100 in 3,65 seconden. De 12 cilinder 5998 cc motor produceert zo'n 660 pk's tegen een snelheid van 7800 toeren per minuut. De aërodynamische downforce bij een snelheid van 300 km/u is 775 kg, maar is ook heel effectief bij "lagere" snelheden (334 kg bij 200 km/u)," licht ontwerper Felisa zijn nieuwste creatie even toe.

"De nieuwe 'Enzo Ferrari' is het resultaat van de buitengewone integratie van twee verschillende gebieden binnen dit bedrijf. Dat gebeurde allemaal in een geest van samenwerking die integraal deel uitmaakt van Ferrari," ging F1 teambaas Jean Todt verder. "Michael Schumacher heeft heel wat kilometers achter het stuur van deze 'Enzo' afgelegd om zijn prestaties te kunnen inschatten. Zijn bijdrage speelde een hele belangrijke rol in de ontwikkeling van de wagen."

[photo4] Naast de Ferrari kopstukken waren ook nog enkele prominente partners van het merk aanwezig. Ook zij hebben allemaal op één of andere manier een bijdrage in het maken van de 'Enzo': Bridgestone vervaardigde speciale banden voor de wagen, Brembo maakte de F1-achtige koolstof-keramische remschijven, Magnetti Marelli produceerde de op een F1 wagen gebaseerde versnellingsbak en OMR voorzag de wagen van ultra lichte, volledig aanpasbare pedalen die de rijder complete voeling met de wagen moeten geven.

[photo5] Met de Enzo Ferrari doet het Italiaanse merk wat het al zo lang wou doen. De droomwagen bouwen van alle F1 fans, terwijl op het circuit de F1 wagen de legende van het Stijgerende Paard nieuw leven inblaast.

Klik hier voor meer foto's van de nieuwe 'Enzo Ferrari'

Net binnen

Vorig artikel Arrows wil racen in Hockenheim
Volgend artikel Todt is erg trots

Beste reacties