Ferrari onthult oorzaak motorprobleem Leclerc in GP van Bahrein
Ferrari heeft bekendgemaakt wat er precies scheelde aan de motor van Charles Leclerc tijdens de Grand Prix van Bahrein. Een zeldzame kortsluiting in het controlesysteem blijkt de jonge Monegask van de overwinning te hebben afgehouden.
Leclerc leek in Bahrein op weg naar zijn allereerste Formule 1-zege tot zijn motor met zo'n twaalf ronden te gaan begon te sputteren. De krachtbron van de Ferrari draaide op slechts vijf van de zes cilinders, zodat Leclerc machteloos de Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas moest laten passeren. Max Verstappen was de volgende die Leclerc zou inhalen, maar een late interventie van de Safety Car stelde hem in staat de derde plaats tot de finish vast te houden.
Ferrari stuurde de defecte motor terug naar de fabriek in Maranello, waar men ontdekt heeft dat een kortsluiting aan de basis lag van mêlee. "Dit probleem hebben we nog nooit gezien bij het onderdeel in kwestie", klinkt het vrijdag in een korte mededeling van het team.
De hamvraag was of Ferrari de motor opnieuw kan inzetten in China. Teams mogen immers maar drie motoren per seizoen gebruiken. Een terminaal motorprobleem na twee wedstrijden zou dus later op het seizoen tot een gridstraf kunnen leiden. Gelukkig voor Leclerc lijkt het niet zo'n vaart te lopen. Ferrari heeft er vertrouwen in dat de krachtbron gewoon weer ingezet kan worden in Shanghai.
Leclerc hield zich groot nadat hij zijn eerste F1-zege door de neus zag geboord. "Het is natuurlijk een grote teleurstelling. Niet alleen voor mij, maar voor het hele team. We verdienden hoger te eindigen, maar we moeten blij en trots zijn op wat we hebben bereikt. We zullen werken aan onze problemen en ik heb er vertrouwen in dat die opgelost zullen worden voor de toekomst."
Een analyse van de SF90:
Deel of bewaar dit artikel
Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie
Wat was er 'vreemd' aan de tegenvallende McLaren-prestaties op het ruwe Sepang
Kan Red Bull nu overal om de zege vechten? "Het is lastig om Mercedes constant te evenaren"
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Leclerc: chaos bij GP van Bahrein voedt zorgen van F1-coureurs
F1-update: Waarom Verstappens zege bijzonder is, FIA legt beschamende F1-chaos in Maleisië uit
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1
Gok voor slicks kost McLaren en Ferrari kansen in F1-race van Bahrein
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties