Ferrari ontkent dat er koelproblemen waren in Australië
Ferrari heeft de geruchten ontkracht dat het team kampte met koelproblemen tijdens de Australische Grand Prix. Sebastian Vettel en Charles Leclerc waren tijdens de race niet in staat tot een gevecht voor het podium nadat de rondetijden al snel omhoog schoten.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
Voorafgaand aan het weekend was Ferrari als de favoriet gerekend door onder andere Red Bull, maar in plaats daarvan was het Mercedes die haar ware kracht vanaf de eerste vrije training liet zien en op zondag op dominant wijze de zege en tweede plek opeiste. Ook al ontbrak een directe verklaring waarom Ferrari tekort schoot in Australië, een van de theorieën is dat het team onder andere de aerodynamica moest aanpassen vanwege koelproblemen die het vermogen beïnvloedden.
Volgens Mattia Binotto klopt daar niets van, al treedt de teambaas niet in detail over wat de oorzaak wél is. “Ik wil niet tot in detail ingaan op wat er gebeurde, want dat is onze eigen zaak. Ik heb veel speculaties gezien die niet helemaal waar zijn. We hebben geen koelproblemen, dat kan ik vertellen. Uiteindelijk denk ik dat de uitslag in Australië de som van meerdere factoren was, van de krachtbron tot aan de set-up en het bandenmanagement.”
In Bahrein is Ferrari overgegaan op andere afstellingen. Het team is vastberaden terug te slaan bij de tweede ronde van het seizoen en domineerde de twee vrije trainingen op vrijdag met een gat van minstens 0,6 seconde op de rest. Wel gaf Binotto al aan dat het tijdsverschil met Mercedes en Red Bull misleidend is, aangezien de wagen met andere motorinstellingen reed en daardoor een groter deel van het vermogen gebruikte om de eerdere problemen te adresseren.
Volgens Binotto zijn er wel stappen gezet, maar is het ook inherent aan de vroege fase van het seizoen dat de teams nog wat moeite hebben om het maximale uit de wagen te halen. "De baan in Bahrein is de derde waar we dit seizoen met onze nieuwe wagen op rijden, na die in Barcelona en Australië. We leren de wagen nog steeds begrijpen, die moet geoptimaliseerd worden per circuit en dat lukte niet voor de eerste race."
Met medewerking van Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties