Formule 1 GP van Monaco

Ook Ferrari werkt(e) aan flexibele achtervleugel

Een van de grote verhalen in de paddock van de Grand Prix van Monaco is de flexibele achtervleugel van Red Bull en de forse kritiek op dat onderdeel van McLaren en Mercedes. Ferrari is opvallend stil gebleven in de hele discussie, en donderdag bleek waarom: de Italianen zijn zelf ook bezig met het ontwikkelen van zo’n buigzame vleugel.

Mike Mulder

Mike Mulder

Gepubliceerd: 21 mei 2021, 09:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

De flexibele achtervleugel van Red Bull zorgt achter de schermen van de Formule 1 voor veel ophef. Volgens McLaren en Mercedes voldoet het onderdeel niet aan het technische reglement en bezorgt het de stal uit Milton Keynes een voordeel op het circuit. Als reactie heeft de regelgevende instantie FIA aangegeven dat het vanaf de Grand Prix van Frankrijk strenger gaat controleren op de flexibiliteit van de achtervleugel. Mercedes en McLaren vinden dat dan weer veel te laat.

Het vierde ‘grote team’ in de Formule 1 is Ferrari en dat hield zich tot nu toe erg koest in de hele discussie. Teambaas Mattia Binotto onthulde in Monaco waarom het zo stil was vanuit Maranello. Ook de Scuderia werkt aan een buigende achtervleugel en zal dus getroffen worden door strengere regelgeving. “Ja, we zijn het aan het onderzoeken”, aldus Binotto, die daar overigens geen kwaad in ziet. “Ik denk dat alle teams op de een of andere manier aan het bekijken zijn wat mogelijk is.” Dat de FIA nu harder gaat optreden, is geen grote streep door de rekening van Ferrari. “De technische richtlijn [van de FIA] wordt steeds duidelijker en we zullen ons ietsjes moeten aanpassen. Maar ik denk dat de invloed op de rondetijden van Ferrari heel klein zal zijn. We zullen nu wat nieuwe ontwerpen moeten voorbereiden om volledig te voldoen aan de technische richtlijn.”

Alpine CEO Laurent Rossi sloot zich aan bij de woorden van Binotto. Ook de Franse renstal wordt er van verdacht een flexibele achtervleugel te gebruiken. Rossi zei dat zijn team alle veranderingen zal doorvoeren die nodig zijn om te voldoen aan de nieuwe FIA-tests. “We ontwerpen een auto die voldoet aan de reglementen. Als de tests aantonen dat we moeten voldoen aan een nieuwe set regels, zullen we dat doen. Dat is alles wat ik kan zeggen.”

Budgetplafond

Die aanpassingen zullen de teams veel geld kosten, geld dat vanaf dit seizoen door het budgetplafond maar beperkt beschikbaar is. Bij Red Bull liet teambaas Christian Horner al doorschemeren dat als de vleugel aangepast moet worden dat een slordige half miljoen dollar gaat kosten. Volgens Horner hebben eventuele aanpassingen dan ook consequenties. “Voor een team als Red Bull dat net tegen het budgetplafond aanschurkt betekent het dat we strategische keuzes moeten maken.”

De flexibele achtervleugel: het nieuwe discussiepunt in de Formule 1:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

3 u

F1 GP van Mexico: Charles Leclerc troeft McLaren en Mercedes af in VT2



F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

4 u

F1 LIVE VT2 Mexico: Leclerc snelste, Norris en Hadjar volgen



F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

6 u

F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1



Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

6 u

Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1

Vorig artikel Marko: Stap achteruit gezet na VT1, maar oplossing nabij

Volgend artikel VIDEO: Zo heftig is een rondje Monaco voor een Formule 1-coureur

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mike Mulder



Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Alpine F1 reageert verheugd op teruggave podium aan Gasly



Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Deze F1-rookies komen in actie tijdens de Grand Prix van Barcelona



F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Ferrari



Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

17 u

Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico



F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

20 u

F1-update: Max Verstappen bespreekt de lessen van Austin, Alonso haalt hard uit



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer