Ferrari introduceert nieuwe voorvleugel en verbeterde motor in Rusland

gedeeld
reacties
Ferrari introduceert nieuwe voorvleugel en verbeterde motor in Rusland
Franco Nugnes
Door: Franco Nugnes
27 apr. 2016 07:38

In de hoop om de eerste Formule 1-overwinning van het seizoen te scoren heeft Ferrari niet stilgezeten. In Rusland monteert de renstal een nieuwe voorvleugel en maakt het gebruik van een verbeterde motor.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
De afgebroken voorvleugel van Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, op de grid
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, en Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16, strijden om positie
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, met een kapotte voorvleugel
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari and Daniil Kvyat, Red Bull Racing in parc ferme

Nu technisch directeur James Allison na het overlijden van zijn vrouw weer op de werkvloer is, werkt het team extra hard in een poging om Mercedes serieus uit te dagen. Motorsport.com heeft vernomen dat Ferrari komend weekend in Rusland een nieuwe voorvleugel introduceert op zowel de wagen van Sebastian Vettel als op die van Kimi Raikkonen.

Het team hoopt hiermee een volgende stap te maken om het potentieel van de SF-16H volledig te benutten en af te rekenen met betrouwbaarheidsproblemen.

Verbeteringen aan de motor

Zoals vorige week werd onthuld heeft Ferrari besloten om door te gaan met verbeteringen aan het verbrandingsproces van de motor, waarbij drie tokens voor de ontwikkeling worden ingezet. De aanpassingen zouden ervoor moeten zorgen dat de compressieratio in de cylinder wordt vergroot. Dit zorgt voor een verhoging van de stroom van uitlaatgassen waardoor de turbo beter zijn werk kan doen.

Men hoopt niet alleen dat dit resulteert in meer pk's, maar het zou ook moeten helpen bij de efficiëntie van het Energy Recovery System. Het team liet al weten dat het een van de verbeterpunten van de auto was.

De veranderingen aan de motor resulteren in het inzetten van een tweede krachtbron voor Raikkonen terwijl Vettel naar zijn derde overstapt. In totaal mogen de rijders er vijf gebruiken.

De situatie lijkt erg extreem in slechts de vierde ronde van het kampioenschap, maar insiders bij Ferrari geloven dat er een rotatiesysteem wordt ingezet. De eerder gebruikte krachtbronnen zouden nog altijd dienst kunnen doen op circuits waarbij pk's minder cruciaal zijn zoals Monaco en Singapore. 

Met medewerking van Franco Nugnes, Motorsport.com Italië

Volgend artikel
Analyse: Waarom Williams dit seizoen de ongekroonde koning van de pitstops is

Vorig artikel

Analyse: Waarom Williams dit seizoen de ongekroonde koning van de pitstops is

Volgend artikel

Verstappen ziet kansen in trage bochten

Verstappen ziet kansen in trage bochten

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Kimi Raikkonen Shop nu , Sebastian Vettel Shop nu
Teams Ferrari Shop nu
Auteur Franco Nugnes
Type artikel Nieuws