Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Voor Ferrari lijkt geen vuiltje aan de lucht. Na het behalen van beide wereldtitels in Budapest was Michael Schumacher op de eerste dag van het raceweekend in Spa opnieuw een klasse apart. Enige minpuntje was de crash van Schumacher, toen hij de langzaam rijdende Pedro de la Rosa probeerde te ontwijken.

"De situatie was zoals altijd bij hevige regenval: door de spray achter auto's kan je moeilijk de afstand inschatten met de auto voor je. Het enige wat je ziet is de spray. Je moet hopen dat de coureur voor je een fatsoenlijke snelheid blijft rijden. Ik was erg voorzichtig, en reed niet volgas. Om een of andere reden had ik het gevoel dat hij wel eens langzaam kon rijden, waardoor ik op het laatst uitweek naar links. Dit was echter al te laat. Je kan een auto voor je pas zien als je een meter achter hem zit, maar in dit geval was het snelheidsverschil tussen ons te groot. Ik kon hem nooit meer ontwijken", aldus de Duitser over de ongeluk, dat verdacht veel overeenkomsten vertoonde met de aanvaring tussen Schumacher en Coulthard in 1998. Toen knalde Schumacher ook al op een langzaam rijdende auto voor hem.

[photo2]Rubens Barrichello leek aanvankelijk de enige die het moordende tempo van zijn teamgenoot bij kon benen, maar de Braziliaan moest uiteindelijk zijn meerdere erkennen in Jarno Trulli. De derde plaats was zodoende het deel voor Rubinho.

"Ik heb vandaag veel ronden gereden, om er achter te komen hoe de auto zich gedraagt op dit circuit. We wisten van onze weerman dat het zou gaan regenen in het tweede deel van de training, vandaar dat we zo veel mogelijk werk wilden doen in de ochtend. Ik ben nog niet 100% tevreden over de afstelling, en we zullen de data goed moeten bestuderen om morgen goed voor de dag te komen."

[photo3]"Dit was een drukke vrijdag", vond teambaas Jean Todt. "In het eerste uur werkten we vooral aan de afstelling, en aan de banden. In het tweede deel van de sessie knalde Michael op een langzaam rijdende auto. Het was een schikbarend moment, maar gelukkig is niemand gewond geraakt. Het weersbericht voorspelt voor morgen wisselvallig weer, dus het zal zeker een interessante dag worden. Het gevecht zal ongetwijfeld weer gaan tussen de drie beste teams van dit seizoen."

Net binnen

Vorig artikel Werk aan de winkel voor Jaguar
Volgend artikel Slechte dag voor McLaren

Beste reacties