Ferrari evalueert nieuwe concepten SF90 en brengt Monaco-updates
Ferrari is begonnen met het evalueren van nieuwe concepten voor haar bolide. De renstal uit Maranello heeft ontdekt in hoeverre er andere mechanische en aerodynamische afstellingen nodig zijn om de Pirelli-banden beter te laten werken.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
De Grand Prix van Spanje duidde volgens teambaas Mattia Binotto de beperkingen van de wagen opnieuw aan, waarna het team hard op zoek is gegaan naar oplossingen. Een antwoord kon hij niet geven, al hintte hij naar fundamentele gebreken aan het concept van de SF90. De prestaties van Ferrari fluctueerden in de eerste vijf races van het seizoen behoorlijk, waarbij de beste kans op een overwinning zich voordeed in Bahrein.
De wagen zal in Monaco aankomend weekend voorzien worden van nieuwe upgrades, maar het team werkt op de achtergrond hard door om nieuwe concepten te evalueren die het in latere races kan introduceren. Mogelijk moet er veel veranderd worden aan de Ferrari voor het team weer competitief genoeg is om Mercedes te kunnen verslaan in races. De testdagen op Circuit de Barcelona-Catalunya na de Spaanse GP wezen uit dat het rubber van Pirelli een zeer grote factor zijn daarin.
“Analyses van de tests vorige week bevestigden hoezeer de banden dit jaar, die erg verschillen van die uit 2018, andere mechanische en aerodynamische afstellingen vereisen om ze op de juiste manier te laten werken”, liet Binotto weten. “We bekijken nu nieuwe concepten en komen hier [in Monaco, red.] al met de eerstvolgende updates.” De aanpassingen in Barcelona liepen uiteindelijk op niets uit, omdat Sebastian Vettel en Charles Leclerc niet in staat waren het podium te bereiken. Misschien brengen de komende updates daar wel verandering in, al blijft het de vraag of het seizoen niet nu al gespeeld is met de voorsprong van Mercedes.
Ferrari ligt nu 96 punten achter op Mercedes in het constructeurskampioenschap, het verschil tussen Sebastian Vettel en WK-leider Lewis Hamilton bedraagt 48 punten. In Monaco zal het in ieder geval aankomen op een perfecte kwalificatietijd in Q3, want de race op het krappe en bochtige stratencircuit staat bekend als een waar inhalen zo goed als onmogelijk is. “Dit is een heel ander soort race, waarin de eigenschappen van de baan de volgorde verder kunnen door elkaar schudden. Zoals gewoonlijk is de kwalificatie uiterst belangrijk, omdat het bijna onmogelijk is om in te halen.”
Met medewerking van Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties