Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
48 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
55 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
83 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
104 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
118 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
132 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
139 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
153 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
160 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
174 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
188 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
223 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
237 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
244 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
258 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
272 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
279 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
293 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
307 dagen
Volledige:

Ferrari erkent: We hadden downforce meer prioriteit moeten geven

gedeeld
reacties

Mattia Binotto erkent dat Ferrari een fout heeft gemaakt in de ontwikkeling van haar F1-bolide voor 2019. Volgens de teambaas had het Italiaanse merk bij nader inzien meer nadruk op het generen van downforce moeten leggen.

Ferrari erkent: We hadden downforce meer prioriteit moeten geven
Door:
18 aug. 2019 09:54

Het is een bekend verhaal in 2019: Ferrari beschikt over de beste krachtbron van het hele veld, maar een chronisch gebrek aan downforce staat succes in de weg. Op rechte stukken zijn de Italianen dus spekkoper, maar in bochtige sectoren is de achterstand ten opzichte van Mercedes - en inmiddels ook Red Bull Racing - significant te noemen.

Deze constatering is door menig F1-volger gedaan en inmiddels erkent ook teambaas Binotto de zwakte van de Scuderia. Volgens hem had Ferrari - met de kennis van nu - meer nadruk op het genereren van downforce moeten leggen bij het ontwikkelen van de auto en geniet dat punt nog steeds absolute prioriteit in Maranello. "Het blijkt dat deze [Pirelli-] banden meer downforce nodig hebben om ze goed aan de praat te krijgen. Dus ja: als ik nu een jaar terug in de tijd zou kunnen gaan, had ik meer focus op het genereren van downforce gelegd dan dat we hebben gedaan. Zelfs als dat het nadeel van meer drag zou betekenen", erkent Binotto tegenover Motorsport.com.

Lees ook:

Hoe anders zag de wereld er een half jaar geleden nog uit, toen Ferrari tijdens de wintertesten uit de startblokken schoot en zelfs even de beste papieren leek te hebben. Doordat Mercedes op de slotdag in Barcelona ineens grote stappen maakte, wist Binotto wel dat zijn rivaal competitief zou zijn al had de Italiaan wel verwacht over gelijkwaardig materiaal te beschikken. "We waren dus verrast door onze slechte prestaties aan het begin van dit seizoen", vervolgt hij.

"We hadden misschien niet verwacht om voor te liggen, maar in ieder geval wel net zo snel te zijn als Mercedes. Dat was in Australië zeker niet het geval. In Bahrein misschien wel, maar over het algemeen niet", concludeert Binotto. Hij noemt vooral het klinkende verlies in Barcelona - waar men tijdens de wintermaanden nog de lakens uitdeelde - pijnlijk. Alhoewel Binotto de hand volledig in eigen boezem steekt en geen excuses zoekt, benadrukt hij wel dat het ook bepaald niet mee heeft gezeten in de eerste seizoenshelft. "We hebben bepaalde kansen gemist. Als je vandaag naar de resultaten zou kijken en daarbij een paar overwinningen op zak had, dan zag het beeld er al compleet anders uit", refereert de teambaas vooral aan de tegenslagen in Bahrein en Canada.

Hoe Ferrari de plank missloeg:

Met medewerking van Jonathan Noble en Roberto Chinchero

Honda: Plannen van aanstaande motorwissels 'erg gecompliceerd'

Vorig artikel

Honda: Plannen van aanstaande motorwissels 'erg gecompliceerd'

Volgend artikel

Tussenrapport Toro Rosso: Beter dan verwacht

Tussenrapport Toro Rosso: Beter dan verwacht
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Ronald Vording