Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

McLaren wil Ferrari's 'inspirerende' upgradevolume doorgronden

Formule 1
GP van Nederland
McLaren wil Ferrari's 'inspirerende' upgradevolume doorgronden

F1 2026-tussenrapport: Alpine zet grote stappen, maar verliest momentum

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Alpine zet grote stappen, maar verliest momentum

Wat te verwachten van Honda's langverwachte motorupdate in Zandvoort?

Formule 1
Wat te verwachten van Honda's langverwachte motorupdate in Zandvoort?

Alex Palou voelt zich 'comfortabeler' na zege in Portland en IndyCar-voorsprong van 110 punten

IndyCar
Portland
Alex Palou voelt zich 'comfortabeler' na zege in Portland en IndyCar-voorsprong van 110 punten

Marco Bezzecchi: ‘Ik bleef maar piekeren’ tijdens moeilijke MotoGP-periode

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Marco Bezzecchi: ‘Ik bleef maar piekeren’ tijdens moeilijke MotoGP-periode

MotoGP werkt aan invoering van transferperiodes

MotoGP
MotoGP werkt aan invoering van transferperiodes

Alex Albon laat fans lachen met Red Bull-grap in F1-video 'Grill The Grid'

Formule 1
Alex Albon laat fans lachen met Red Bull-grap in F1-video 'Grill The Grid'

Wat we leerden van de MotoGP-rentree tijdens de Britse GP

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Wat we leerden van de MotoGP-rentree tijdens de Britse GP
Breaking news

Ferrari-CEO vindt Netflix-serie Drive to Survive 'een slimme zet'

Ferrari-voorzitter Louis Camilleri prijst Liberty Media voor de visie die het mediabedrijf op de Formule 1 toepast. Hij gelooft tevens dat de sport door de introductie van een Netflix-serie vorig jaar een bredere doelgroep aan zich heeft weten te binden.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, en Charles Leclerc, Ferrari SF90

Ferrari lag onder leiding van de in juli overleden president Sergio Marchionne vaak overhoop met Liberty Media wat betreft de toekomstplannen voor de Formule 1. Sinds Camilleri de prominente rol vertolkt zitten de twee partijen meer op een lijn. De Italiaanse CEO vindt bijvoorbeeld dat de docuserie Drive to Survive fans inzicht heeft gegeven in de sport op een manier die er voorheen niet was. "De mensen van Liberty, als Amerikaans bedrijf, hopen sinds hun overname op medewerking en in dat opzicht hebben ze goed werk geleverd. De leercurve was steil, maar ze komen er wel. Ze hebben wijze beslissingen genomen. Netflix is daar een goed voorbeeld van. Er waren veel mensen die nul interesse hadden in de F1, maar door de docu toch geïnteresseerd zijn geraakt. Dat is een slimme zet."

Lees ook:

Het menselijke aspect van de sport verdwijnt langzaam, concludeert Camilleri. Hij betreurt deze ontwikkeling en hecht er veel waarde aan dat het met jongere generaties, die op zoek zijn naar meer menselijke connecties, terugkeert. "Ik weet niet hoeveel Liberty commercieel gezien eruit heeft gehaald, maar vanuit een menselijk oogpunt is het belangrijk. Dertig jaar geleden was het menselijke element veel prominenter in de F1, nu wordt het met elk jaar minder. Ik hoop dat het terugkeert door de budgetlimieten en de nieuwe technische reglementen. De jongere generaties willen authenticiteit en menselijke connecties", aldus de CEO.

Ferrari weerde net als Mercedes de camera's voor het eerste seizoen van Netflix, maar na het overweldigende succes van de documentairereeks hadden beide teams toch besloten om de filmploeg dit jaar wel toegang te geven tijdens de raceweekenden. Alle tien de F1-teams zullen daardoor in het tweede seizoen volop te zien zijn, dat volgend jaar op Netflix gelanceerd wordt. Een exacte datum ontbreekt nog, maar hoogstwaarschijnlijk zal het net als S1 vlak voor aanvang van het eerstvolgende kampioenschap te zien zijn.

Net binnen

Vorig artikel Norris: "Ik had veel twijfels over mijn eerste F1-seizoen"
Volgend artikel Webber: "Ik mis de vechtlust bij Bottas tijdens gevechten"

Beste reacties