Breaking news

Ferrari blijft maar winnen

[img,32557,right,...Schumpagne...]De Grand Prix van Duitsland leverde alweer de elfde zege van het seizoen op voor de Italiaanse renstal Ferrari. De tien punten kwamen wederom niet in gevaar voor Michael Schumacher, die hard op weg is naar zijn zevende wereldtitel. Het lijkt de vraag of de Duitser dit seizoen nog eens geklopt wordt door de concurrentie, alhoewel van concurrentie nauwelijks meer sprake is. Het team uit Maranello lijkt simpelweg een paar maten te groot voor de rest van het veld.

"Elf zeges in twaalf races: opnieuw een record voor Michael en Ferrari", verklaarde teamchef Jean Todt. "Deze overwinning is extra mooi, omdat we deze hebben geboekt in de nabijheid van veel Ferrari-fans en aanhangers van onze coureur. Duitsland is een erg belangrijke markt voor ons. Het is jammer dat Rubens voor het eerst dit seizoen net buiten de punten finishte. Zijn race werd voor een groot deel bepaald door zijn aanvaring met Coulthard, waardoor hij een ongeplande stop moest maken. Een geweldige coureur, een competitieve auto, een betrouwbare motor, goede en consistente banden en een eersteklas team. Dat zijn de ingrediënten die nodig zijn voor de overwinning. Met dank aan onze partners hebben we deze elementen opnieuw samen kunnen smeden tot een geweldig resultaat. De waarde ervan wordt alleen nog maar groter als je ziet tegen welke teams we momenteel allemaal moeten vechten."

Michael Schumacher: "Wat is dit een geweldig weekend na de pole van gisteren en de overwinning van vandaag. Ik ben uitzonderlijk blij en ik kan dit in woorden niet omschrijven. Ik kon de emotie van de fans voelen en ik kon ze zelfs boven het geluid van de motor uit horen toen ik de streep passeerde. Om dit te doen in je thuisrace, waar ik tot op heden niet zo succesvol ben geweest, is fantastisch. Het was een zware race en stond eerst onder druk van Kimi en later van Fernando en Jenson. Ik was in staat om een gat te slaan, maar kon het niet echt uitbouwen. Het pitwerk van het team was geweldig. Ik voelde de druk echt, omdat Jenson erg snel was. Ik was er niet zeker van of hij wel een extra stop moest maken en hoe snel hij zou zijn als hij Fernando eenmaal voorbij was. Ik moest er dus vol voor gaan. Hoe ik me voel na vijftig wedstrijden zonder mechanische pech? Het verklaart zichzelf. Het is wonderbaarlijk en het is niet alleen het resultaat van de betrouwbaarheid maar vooral van het feit dat iedereen is toegewijd."

Rubens Barrichello had vandaag heel wat minder te vieren dan zijn Duitse teammaat. "Het was een zware dag. Ik moest mijn plek beschermen, omdat Montoya erg dicht bij me in de buurt was. Ik probeerde om aan de binnenkant van Coulthard te komen, maar mijn achterwielen blokkeerden. Het was geheel mijn eigen fout. Ik raakte hem hard genoeg om mijn eigen voorvleugel te vermorzelen. Daardoor was mijn race verpest van start tot finish. We pasten onze strategie aan, maar we wisten dat het erg moeilijk zou zijn om twee stops te maken. Maar dit is nu eenmaal de manier waarop het werkt. Soms gaat het gewoon niet zoals je gepland hebt en vandaag was een van die dagen dat het niet ging."

Technisch directeur Ross Brawn concludeerde: "Het was echt alleen in de openingsfase dat Michael onder druk kwam te staan van Raikkonen, ook al had hij al een klein gat geslagen naar de Fin. Nadat Kimi uitviel had Michael de wedstrijd onder controle tot aan de vlag, ook al waren Fernando en Jenson nooit heel ver van hem verwijderd. Na het incident met Coulthard en de pitstop om de voorvleugel te verwisselen, veranderden we de strategie van Rubens om wat tijd terug te winnen. Toch verliep het niet zoals we het graag hadden gezien. In de laatste ronde leek het erop dat hij een lekke band had aan het linker achterwiel, maar dit moeten we nog bekijken met Bridgestone."