Formule 1 GP van Canada

Ferrari bespreekt Q2-strategie Leclerc in hoofdkwartier Maranello

Ferrari is voornemens om dinsdag in Maranello te bespreken wat er allemaal misging met Charles Leclerc in de kwalificatie. De pitmuur wees het verzoek van de Monegask om slicks af, maar sneed zichzelf vervolgens in de vingers door de coureur te laat naar de soft te wisselen. In het hoofdkwartier van de Scuderia wordt daarom een meeting ingepland.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Charles Leclerc reed in de beginfase van het tweede kwalificatiedeel op intermediates naar buiten, maar vroeg meteen aan de pitmuur om slicks. Ferrari wees dat verzoek af en wilde dat de Monegask eerst een banker lap zou doen op inters. Tegen de tijd dat Leclerc zijn eerste run had voltooid en was overgestapt naar soft, keerde de regen terug en miste hij het moment om een betere tijd te klokken. Hierdoor strandde hij in Q2. Na afloop stak de Ferrari-coureur zijn boosheid niet onder stoelen of banken, maar kwam later door enige uitleg van de strategen toch op andere gedachten.

Desondanks vindt Ferrari-teambaas Frederic Vasseur het van belang dat de zaak wordt geanalyseerd, om dit in de toekomst te voorkomen. "We moeten het onderzoeken. Dinsdag bespreken we de boel", legt de Fransman uit. Volgens hem trokken de uitspraken van Leclerc meteen na de sessie de aandacht, maar was de coureur een stuk rustiger in de nabespreking. "Dat kan altijd beter", zegt Vasseur over de opmerkingen van Leclerc. "Het is wel zo dat de eerste indruk, zo'n tien seconden na de kwalificatie, niet altijd de beste is. We hebben een goed gesprek gehad met Charles en een globaal beeld van de situatie gegeven van wat er tijdens de sessie gebeurde. Hij was daarna veel rustiger."

Volgens Vasseur begreep Leclerc niet dat zijn verzoek om over te stappen naar slicks de boel zou vertragen en dat dit risico's met zich zou meebrengen. "In dat stadium kwam er regen aan. We wilden zo snel mogelijk een tijd op de klokken zetten", vervolgt de chef. "Als je aan het einde van de eerste ronde een pitstop maakt voor een setje softs, dan heb je twee opwarmronden nodig en stel je je eerste vliegende ronde met vijf minuten uit. Dat was toen niet de juiste strategie."

De teambaas uit Draveil suggereert dat Ferrari moet zorgen dat Leclerc in de toekomst dergelijke calls begrijpt. "De verwarring kwam uit het feit dat hij waarschijnlijk niet het totaalbeeld kreeg van de kwalificatie. We moeten dit verbeteren, zodat hij begrijpt waarom wij dergelijke beslissingen nemen. We kunnen niet zeggen dat we het in de kwalificatie goed hebben gedaan. Onze snelheid was echt heel goed, maar we eindigden op de plaatsen tien en elf. Dat betekent dat er iets is misgegaan."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Perez baalt van timing safety car in F1 Canada: "Enorm benadeeld"
Volgend artikel Rijdersrapporten: Verstappen en Albon schitteren in Canada, De Vries niet

Beste reacties

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland