Ferrari hoopt dat Alfa Romeo leert van elektronica-probleem

Leclerc verloor in Bahrein een zekere overwinning vanwege een kortsluiting in een controlesysteem. Daardoor liep de Ferrari-krachtbron op een cilinder minder. Motorsport.com schreef voorafgaand aan de Chinese Grand Prix al dat Ferrari voor die race een nieuw systeem introduceerde. Het fabrieksteam en Haas hebben daar gebruik van gemaakt, maar Alfa Romeo koos ervoor het niet te doen. Het resulteerde erin dat Giovinazzi de kwalificatie moest missen door hetzelfde probleem als Leclerc.

Ferrari-teambaas Mattia Binotto bevestigde: “We hebben het na het probleem van Charles in Bahrein aangepast. We wisten dat we met het eerste controlesysteem een betrouwbaarheidsprobleem hadden en verkozen om een betere oplossing te installeren. Uit voorzorg hebben we het ook aangepast op de wagen van Vettel, we hebben de klantenteams gevraagd hetzelfde te doen. Haas besloot het te doen, Alfa niet vanwege installatieproblemen. Ze hadden het gevoel dat het te complex was, te riskant omdat ze de installatie aan moesten passen. Als gevolg daarvan heeft Antonio last gehad van hetzelfde probleem in de kwalificatie. Hopelijk wordt het ook bij hen zo snel mogelijk aangepast.”

Voor de race kreeg Giovinazzi de beschikking over een nieuw systeem en eindigde op de vijftiende plaats. Alfa-teambaas Frederic Vasseur nam de volledige verantwoordelijkheid voor de beslissing om de nieuwe elektronica niet te installeren, hij vreesde dat Kimi Raikkonen hetzelfde zou overkomen gedurende de race. De Fin had overigens nergens last van, hij werd negende in China.