Ferrari akkoord met einde spionagezaak
Vandaag (donderdag) werd duidelijk dat McLaren beduidend meer informatie van Ferrari had gebruikt dan aanvankelijk werd aangenomen. De Britse renstal heeft inmiddels haar excuses aangeboden voor de gang van zaken en deze zijn middels een persbericht door Ferrari geaccepteerd.
Aanvankelijk zou er op 14 februari 2008 een buitengewone zitting van de World Motor Sport Council zijn waarin besloten zou worden of McLaren nog gestraft zou worden, mocht gebleken zijn dat er op de 2008-bolide van het team nog van Ferrari-informatie gebruik zijn gemaakt. Door de excuses en de maatregelen die McLaren heeft genomen, is Ferrari akkoord gegaan met het voorstel van de FIA om deze zitting te annuleren, waardoor de spionagezaak nu definitief afgerond kan worden.
"Ferrari heeft notie genomen van de verontschuldigingen die de McLaren Group vandaag heeft aangeboden na de onderzoeken van de technische afdelingen van de FIA, zoals die op 7 december door de WMSC zijn gepresenteerd", liet het team in het persbericht weten. "Het is nu gebleken dat de geschreven en mondelinge verklaringen van belangrijk personeel van McLaren op de hoorzittingen van 26 juli en 13 september en in de media onjuist waren. Daarmee is het duidelijk geworden dat geheime informatie, waarvan Ferrari de eigenaar was, verspreid is geraakt binnen de structuur van het Engelse team. Dit toont ook aan hoe ernstig het gedrag van de betrokken personen is geweest."
Hoewel de zaak op sportief vlak is afgerond, wil dat niet zeggen dat Ferrari ook stopt met de juridische maatregelen tegen Nigel Stepney en enkele (oud-)werknemers van McLaren: "Na de verontschuldigingen van McLaren en de garanties die zijn verstrekt, gaat Ferrari akkoord met het voorstel van de FIA om de zitting van de WMSC op 14 februari te annuleren. Hierdoor is dit hoofdstuk vanuit sportief opzicht nu afgerond. In Italië gaan de strafrechterlijke zaken nog wel door, evenals de civiele strafzaken in Engeland."
Deel of bewaar dit artikel
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties