Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
63 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
77 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
91 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
98 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
112 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
126 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
133 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
147 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
154 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
168 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
182 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
210 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
217 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
231 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
238 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
252 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
266 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
273 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
287 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
301 dagen
Volledige:

Ferrari neemt aangepaste halo-spiegels mee naar Monaco

gedeeld
reacties

Ferrari heeft het design aangepast van de veelbesproken halo-spiegels. In Barcelona kwam de Italiaanse renstal voor het eerst met een variant die aan de halo vastzat. Deze werd echter illegaal bevonden door de FIA.

Ferrari neemt aangepaste halo-spiegels mee naar Monaco
Door:
, Journalist
23 mei 2018 10:41

Enkele teams beklaagden zich in Barcelona over het vleugeltje dat het team boven de spiegel had geplaatst. Ferrari zelf gaf aan dat dit diende voor de stevigheid, maar de concurrenten vermoedden dat het onderdeel ook de aerodynamica ten goede kwam. Nadat FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting even was komen kijken werd er een statement verstuurd waarin de FIA aangaf geen problemen te hebben met de spiegels, maar dat het alleen vleugeltjes zou toestaan die minimaal van invloed zijn op de luchtstroom. Whiting zei destijds: "De interpretatie hangt af van of wij het onderdeel als bevestiging beschouwen. Wij denken in dit geval van niet."

"Het team denkt dat het de stevigheid van de vleugel goed doet. Ik betwijfel echter of het er zou zitten als er geen aerodynamisch voordeel in zou zitten. We hebben enkele weken geleden een verklaring gestuurd waarin een aantal vragen over de bevestiging van spiegels op de halo werden beantwoord. Wij zeiden van wel, en gaven een aantal voorwaarden mee. Een voorwaarde was dat de bevestiging echt een onderdeel van de montage moet zijn. Maar het blijf een kwestie van interpretaties en een dergelijke vage interpretatie [zoals die bij Ferrari] stemt ons niet tevreden."

In Monaco blijven de spiegels van Ferrari op dezelfde positie maar is de 'steunende' vleugel verwijderd.

Meer vraagtekens over de Ferrari:

Tech analyse: Deze trucs moeten Mercedes helpen in Monaco

Vorig artikel

Tech analyse: Deze trucs moeten Mercedes helpen in Monaco

Volgend artikel

F2-talent Markelov: "Dr. Marko maakt carrière jonge rijders kapot"

F2-talent Markelov: "Dr. Marko maakt carrière jonge rijders kapot"
Laad reacties