Formule 1

Alonso: "Dat is het verhaal van mijn leven"

Fernando Alonso stelt dat het een van zijn sterkste punten is om het maximale uit alle auto's te halen, maar dat is ook juist waar hij voor zijn gevoel moest compenseren.

Laurens Stade Jose Carlos de Celis

Gepubliceerd: 22 jan 2025, 11:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Fernando Alonso, Aston Martin F1-team

Het Formule 1-seizoen 2025 is het begin van Fernando Alonso's 22ste seizoen in de koningsklasse van de autosport. De 43-jarige Spanjaard hoopte sinds zijn terugkeer in 2021 op een succesvol vervolg van zijn F1-carrière, maar op enkele podiumplaatsen namens Alpine en Aston Martin na is dat nog niet helemaal het geval. In een documentaire van DAZN blikt Alonso terug op zijn carrière en stelt hij vast dat hij het vaak met minder materiaal moest opnemen tegen coureurs met betere auto's.

"Van kinds af aan had ik één kart en toen ik begon met rijden had ik maar één set banden", blikt Alonso terug op zijn jongere jaren. "En in Asturië regent het veel. Wanneer het dan regende, hadden alle andere kinderen regenbanden en ik racete dan op slicks omdat we het geld niet hadden om regenbanden te kopen. Dat geldt ook vandaag de dag nog. In F1 hebben we dan wel allemaal de middelen voor regenbanden, maar we hebben niet de vleugels die Ferrari heeft, of de vloer die McLaren heeft. Dat is een beetje het verhaal van mijn leven: racen met iets mindere wapens dan de anderen en me aanpassen aan wat ik kon."

Juist op dat vlak ziet hij zichzelf dan wel schitteren. Gevraagd naar zijn sterke punten, antwoordt Alonso: "De starts, presteren onder druk en het maximale uit welke auto dan ook halen - of deze nou goed of minder goed is." Toch zijn er na al die jaren ook nog verbeterpunten, erkent de F1-kampioen van 2005 en 2006. "Ook al zit ik nu al bijna 40 jaar achter het stuur, heb ik nog veel te leren", aldus de Aston Martin-coureur.

Alonso zette vorig jaar zijn handtekening onder een nieuw contract en blijft in 2025 en 2026 verbonden aan het team uit Silverstone. Hoewel hij op koers is om qua leeftijd records te verbreken, is er aan gretigheid geen gebrek. "Zelfs als ik nu nog naar een kartbaan ga en ik zie dat ik een tiende, halve tiende of seconde achter de nummer één zit, heb ik nog steeds diezelfde innerlijke woede en dezelfde frustratie", verklaart Alonso. "Op zo'n avond eet ik dan misschien niet eens. Ik houd er niet van om te verliezen en het maakt niet uit hoe hard ik ook werk - dat zal altijd zo blijven."

Lees meer:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

2 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 3 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

4 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest



Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Vorig artikel VIDEO: Lewis Hamilton scheurt over testcircuit Fiorano in Ferrari F1-auto

Volgend artikel In beeld: Lewis Hamilton maakt eerste meters in F1-bolide Ferrari

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Laurens Stade



Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

3 m

Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans



De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

3 m

De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"



Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Uitgelicht

WEC

Uitgelicht

WEC 4 m

Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans

Meer van

Fernando Alonso



“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt



Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar

Dakar 6 d

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Aston Martin Racing



Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang



Honda voerde tweede F1-ADUO-upgrade in stilte al in Madrid door

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Honda voerde tweede F1-ADUO-upgrade in stilte al in Madrid door



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Australië

7 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer