Formule 1
Alonso: "Dat is het verhaal van mijn leven"
Fernando Alonso stelt dat het een van zijn sterkste punten is om het maximale uit alle auto's te halen, maar dat is ook juist waar hij voor zijn gevoel moest compenseren.
Laurens Stade Jose Carlos de Celis
Gepubliceerd: 22 jan 2025, 11:05
Kopieer link
Deel op Viber
Het Formule 1-seizoen 2025 is het begin van Fernando Alonso's 22ste seizoen in de koningsklasse van de autosport. De 43-jarige Spanjaard hoopte sinds zijn terugkeer in 2021 op een succesvol vervolg van zijn F1-carrière, maar op enkele podiumplaatsen namens Alpine en Aston Martin na is dat nog niet helemaal het geval. In een documentaire van DAZN blikt Alonso terug op zijn carrière en stelt hij vast dat hij het vaak met minder materiaal moest opnemen tegen coureurs met betere auto's.
"Van kinds af aan had ik één kart en toen ik begon met rijden had ik maar één set banden", blikt Alonso terug op zijn jongere jaren. "En in Asturië regent het veel. Wanneer het dan regende, hadden alle andere kinderen regenbanden en ik racete dan op slicks omdat we het geld niet hadden om regenbanden te kopen. Dat geldt ook vandaag de dag nog. In F1 hebben we dan wel allemaal de middelen voor regenbanden, maar we hebben niet de vleugels die Ferrari heeft, of de vloer die McLaren heeft. Dat is een beetje het verhaal van mijn leven: racen met iets mindere wapens dan de anderen en me aanpassen aan wat ik kon."
Juist op dat vlak ziet hij zichzelf dan wel schitteren. Gevraagd naar zijn sterke punten, antwoordt Alonso: "De starts, presteren onder druk en het maximale uit welke auto dan ook halen - of deze nou goed of minder goed is." Toch zijn er na al die jaren ook nog verbeterpunten, erkent de F1-kampioen van 2005 en 2006. "Ook al zit ik nu al bijna 40 jaar achter het stuur, heb ik nog veel te leren", aldus de Aston Martin-coureur.
Alonso zette vorig jaar zijn handtekening onder een nieuw contract en blijft in 2025 en 2026 verbonden aan het team uit Silverstone. Hoewel hij op koers is om qua leeftijd records te verbreken, is er aan gretigheid geen gebrek. "Zelfs als ik nu nog naar een kartbaan ga en ik zie dat ik een tiende, halve tiende of seconde achter de nummer één zit, heb ik nog steeds diezelfde innerlijke woede en dezelfde frustratie", verklaart Alonso. "Op zo'n avond eet ik dan misschien niet eens. Ik houd er niet van om te verliezen en het maakt niet uit hoe hard ik ook werk - dat zal altijd zo blijven."
Lees meer:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
15 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
19 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
21 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Vorig artikel VIDEO: Lewis Hamilton scheurt over testcircuit Fiorano in Ferrari F1-auto
Volgend artikel In beeld: Lewis Hamilton maakt eerste meters in F1-bolide Ferrari
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Laurens Stade
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Achter de schermen: vuurwerk gegarandeerd bij de 24 uur van Le Mans
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC 4 m
Achter de schermen bij Peugeot: zo bereidt een team zich voor op de 24 uur van Le Mans
Meer van
Fernando Alonso
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 d
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Dakar
Dakar 9 d
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Aston Martin Racing
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Honda voerde tweede F1-ADUO-upgrade in stilte al in Madrid door
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Honda voerde tweede F1-ADUO-upgrade in stilte al in Madrid door
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Australië
7 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer