Alonso geeft uitleg over rugpijn waardoor hij VT1 Hongarije miste

In de eerste vrije training voor de Grand Prix van Hongarije zat niet Fernando Alonso, maar reservecoureur Felipe Drugovich in de AMR25. Alonso sloeg de sessie over om meer hersteltijd te krijgen vanwege een spierscheur in zijn rug, waar hij na de Grand Prix van België last van had. In de tweede vrije training keerde Alonso terug en reed hij uiteindelijk 25 ronden met als eindresultaat de vijfde tijd, vlak achter teamgenoot Lance Stroll. Alonso rekent er niet op dat de rugpijn snel verdwijnt, maar zegt zich goed genoeg te voelen om de rest van het weekend door te gaan.

"Het is hetzelfde als gisteren en het zal het hele weekend zo blijven", stelt Alonso over die rugpijn. "Ik heb een kleine spierblessure in de onderrug. Ik heb rust nodig, maar de zomerstop komt eraan, dus het zijn nog twee dagen waarin ik het comfort in de stoel moet managen. Gisteren hebben we verschillende oplossingen gevonden, zoals luchtkussens en andere dingen die goed werken. Vandaag had ik geen pijn in VT2, dus dat is positief."

Volgens Alonso is het niet ongebruikelijk voor een F1-coureur om dit soort pijnen te ervaren. "Je hebt altijd wel wat pijntjes of ongemakken hier en daar", meent de tweevoudig kampioen. "Het verschil is dat we vorige week een MRI hebben gedaan om het goed te checken en daarop zagen we een hele kleine blessure aan de spieren. Als je een normaal persoon bent, zou je waarschijnlijk twee weken rustig aan doen. Maar ja, ik denk dat het beheersbaar is. Ik heb geen pijn in de auto en dat is het belangrijkste."

Over de AMR25 op de Hungaroring is Alonso wel te spreken, ook al "zit de auto misschien nog niet helemaal in het venster waarin ik de auto graag zou willen hebben". Het grootste probleem is onderstuur middenin de bocht. "En ik heb moeite om de auto te laten roteren bij lage snelheid", voegt hij toe. "Maar goed, dat is normaal voor een eerste trainingssessie van het weekend. We gaan kijken wat we vannacht kunnen aanpassen. En het team heeft in VT1 wat tests uitgevoerd. We moeten de data analyseren en zorgen dat we morgen de snelste auto hebben."