Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

MotoGP overweegt aantal motoren per rijder te beperken in 2027

MotoGP
MotoGP overweegt aantal motoren per rijder te beperken in 2027

Goed nieuws voor Max Verstappen: Red Bull neemt kleine update mee naar Canada

Formule 1
GP van Canada
Goed nieuws voor Max Verstappen: Red Bull neemt kleine update mee naar Canada

Weerbericht F1 Canada: Teams moeten regenbanden paraat houden

Formule 1
GP van Canada
Weerbericht F1 Canada: Teams moeten regenbanden paraat houden

Pedro Acosta acht MotoGP-rijdersvakbond onhaalbaar: "We zijn egoïstisch"

MotoGP
GP van Catalonië
Pedro Acosta acht MotoGP-rijdersvakbond onhaalbaar: "We zijn egoïstisch"

Hoe past Max Verstappen zich weer aan F1 aan na 24 uur van de Nürburgring?

Formule 1
GP van Canada
Hoe past Max Verstappen zich weer aan F1 aan na 24 uur van de Nürburgring?

Montoya ziet 'Bono' als doorslaggevende factor voor F1-succes Antonelli

Formule 1
GP van Canada
Montoya ziet 'Bono' als doorslaggevende factor voor F1-succes Antonelli

Bagnaia vreest voor polsblessure: "Er zit iets niet helemaal goed"

MotoGP
GP van Catalonië
Bagnaia vreest voor polsblessure: "Er zit iets niet helemaal goed"

Cadillac F1 opgewekt en met verse updates op weg naar Montreal

Formule 1
GP van Canada
Cadillac F1 opgewekt en met verse updates op weg naar Montreal

Fernando Alonso over F1-pensioen: "Hopelijk is dit niet mijn laatste seizoen"

Aan zijn eigen competitiviteit en snelheid ligt het niet en dus hoopt Fernando Alonso zijn loopbaan in de Formule 1 ook na 2026 nog voort te zetten.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Met zijn 44 jaar is Fernando Alonso met afstand de oudste coureur op de huidige Formule 1-grid. Sinds zijn debuut voor Minardi in 2001 heeft hij in de kleuren van Renault, McLaren, opnieuw Renault, Ferrari, wederom McLaren en Alpine gereden, alvorens hij in 2023 aan zijn huidige avontuur bij Aston Martin begon.

Het huidige F1-seizoen is op zeer moeizame wijze begonnen voor Aston Martin, dat in de achterhoede bivakkeert met de AMR26. Dit zorgt ook voor vraagtekens achter de toekomst van Alonso bij het team en in de Formule 1 als geheel. Zelf benadrukt de tweevoudig wereldkampioen echter dat hij er vanzelf achter zal komen wanneer het tijd is om te stoppen.

"Ik hou van wat ik doe. Ik hou van racen. Mijn eerste race reed ik toen ik drie jaar oud was en ik ben nu 44, dus al 41 jaar van mijn leven zit ik achter het stuur", stelt Alonso tijdens de Historic Grand Prix in Monaco. "Dus het moment waarop ik moet stoppen met racen, zal een heel moeilijke beslissing zijn en lastig te accepteren."

"De tijd zal het leren. Ik zal het zelf voelen. Op dit moment voelt het nog niet alsof dat moment daar is", benadrukt Alonso echter ook. Zelf verwacht hij dus niet dat het F1-avontuur na 2026 ophoudt. "Ik voel me competitief, gemotiveerd en gelukkig als ik rijd. Dus hopelijk is dit niet mijn laatste seizoen."

Het lukt Aston Martin en Fernando Alonso nog niet om de achterhoede te verlaten met de AMR26.

Het lukt Aston Martin en Fernando Alonso nog niet om de achterhoede te verlaten met de AMR26.

Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

De uitspraken van Alonso bij de Historic Grand Prix in Monaco sluiten aan bij de woorden die hij in de loop van 2025 uitsprak over zijn toekomst in de Formule 1. Toen liet hij optekenen dat de prestaties van Aston Martin in 2026 daarbij een belangrijke rol spelen. Zo heeft de Spanjaard de ambitie om zijn loopbaan af te sluiten met een hoogtepunt.

"Het hangt af van het gevoel dat ik volgend jaar heb, van hoe ik me fysiek en mentaal voel", zei Alonso destijds over een mogelijk afscheid na het F1-seizoen 2026. "Maar ik weet het nu nog niet. Op dit moment heb ik daar geen duidelijk idee over. Als de auto goed is, is de kans groot dat 2026 mijn laatste jaar wordt."

Een goede auto is de AMR26 tot nu toe niet gebleken. Aston Martin heeft problemen met zowel de bolide zelf als de power unit van Honda. Hierdoor zijn Alonso en teamgenoot Lance Stroll na drie Grands Prix nog altijd puntloos.

Meer over Fernando Alonso:

Net binnen

Vorig artikel Isack Hadjar erkent: Had voor promotie zorgen over tweede Red Bull-zitje
Volgend artikel Audi-teambaas verwacht geen snel F1-afscheid Hülkenberg

Beste reacties